 比べたのはこの３種類 |
| S14純正：205/55/16/7J ET+40 AVS MODEL7：225/40/18/7.5J ET+45 BBS LM：225/40/18/8J ET+35 と、オフセットだけでなくサイズもかなり違うので、参考になるかどうか・・・・・ |
| BBS LM購入にあたってオフセットにかなり悩まされたわけで・・・ LMを含めて３種類のオフセットの違うホイール＆20ｍｍのスぺーサーも手元にある！ってことで、それぞれのオフセットでどの程度面一に近くなるのか、比べてみました。 |
比べたのはこの３種類 |
| S14純正：205/55/16/7J ET+40 AVS MODEL7：225/40/18/7.5J ET+45 BBS LM：225/40/18/8J ET+35 と、オフセットだけでなくサイズもかなり違うので、参考になるかどうか・・・・・ |
| リア（スペーサーなし） | リア（スペーサーあり） |
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| +35 +45 +40 | 20+35 20+45 20+40 |
| フロント（スペーサーあり） |
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| 20+35 20+45 20+40 |
| フロントのスペーサー脱着は一人では困難ゆえに画像はありません(>.<) ホイール、タイヤのサイズ＆形状で見え方もずいぶん違う様子。 なるべくならスペーサーなしで面一ってのが望ましい。まぁホイールのオフセット次第なんだけど。 いいオフセットがなければ、スペーサーも止むを得ないってところかしら？？？ 詳しいことは不明ですが、スペーサーやPCD or Hチェンジャーなどで、特殊な専用ナットで締め付けるタイプの中には、専用工具が破損しやすいものもあるとか？専用工具がないと脱着はほぼ不可能！！恐るべし！ それぞれの取り付け状態で走行したわけではないので、ショックやフェンダーへの干渉に関してはなんとも言えない所。RS-FourVに関してはそれほどシビアではないようですが、責任はもてないので、自己責任で選んでくださいな。 |
