 RS-271i |
| 寒い日が続き、「あったらいいな・・・」の一品！！ 冬は暖かく、夏は涼しくの快適装備！！！ 何年も無かったのだから、必要ないって言えば必要ないのだろうけど・・・・・・（汗） 同じSTARBOでも、いくつか種類があって、アンサーバックなしのRS-180、アンサーバックつきの220or230、アンサーバック＆キーレスつきの271、セキュリティ搭載の370などなどで、どれにするかなぁ～・・・・・・と悩んだのだけど、ネットで安かった（のか？）ので、買っちゃいました＼(^o^)／ んで、仕事中に取り付けました（核爆） |
RS-271i |
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車種別の専用ハーネス。 ST－002（１２００円）別売りだけど、コレが無いと始まりません！！！ キーレスを使うには、さらにキーレス用のハーネスNA-02が必要なので、今回はないです。 |
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インストロアパネルとステアリングコラムカバーを外して、車種別ハーネスを割り込ませます。この辺は慣れたもんで、１０分くらいかしら？ |
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リモコン。 傷がつきにくい塗装が施されているとか？ま、使う側にはうれしい配慮です。 |
| 取り付けインプレッション 取り付けから動作確認までの所要時間は、ヘタれなボクでも１０分そこそこ。ロアパネルとか外せれば全然問題は無いっすね。 ただ・・・・・なんとも微妙なようで、取り付けから１週間！！！エンジン始動できずにいて、配線などを付け直してみたら、あっさりと始動しました（笑） |
| ＳＴＡＲＢＯのオプションのワイヤレスドアロック！ 純正のキーレスがイマイチ不調なんで、オプションのハーネスを買ってきました。 |
 NA-02 |
| ふ～・・・・やっちゃいました・・・・ 配線を間違ってつないだ結果・・・・ボン！がっくり・・・・ 音声アンサーバックも逝ったっぽい・・・・・（涙） |
| ＳＴＡＲＢＯに、オプションのキーレスを装着しようとして破壊して一年超・・・・ 一番必要な冬を乗り越えて、ようやく思い腰を上げました。 今回は、もし万が一破壊しても大丈夫？なように、格安最廉価版で、リベンジを行いました。 |
 ユピテルＶＥ-Ｅ３ |
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車種別ハーネスＮ-１００+キーレス配線Ａ-７０Ⅱ キーレスが不安・・・・（汗） |
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エンジンスターター本体は楽勝です(笑) キーシリンダーの配線に割り込ませ、アースやアンテナなどなどを接続します。 |
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問題のキーレスの配線。 グローブＢＯＸの奥に隠された？純正のキーレスユニットを掘り出します。 ロック、アンロック信号の配線がイマイチわからずに、京都のテツヤさんに教えてもらいました。 |
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仮接続して、スイッチオ～～～ン！！！ 緊張の一瞬！！！！ 過去の忌まわしき記憶が一瞬よみがえりましたが、次の瞬間には、キチンと動きました！ よっしゃ！！ |
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意気揚々とコーションラベルも貼り付けて、全ての配線を処理して作業完了！ |
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んで、作業中にやっちゃった(x_x) ○フオクで探さなきゃ～（涙） |
| 取り付けインプレッション 念願の（純正以外の）キーレス！！！ 最廉価版だから、ちょっと使い勝手がイマヨンだけど、まぁ～・・・ソレは仕方がないかな？ |
