| 大体3千キロ〜4千キロ走行で交換していたのだが、仕事の忙しさに負けて6千キロを超えてしまった。オイルも当然真っ黒!!ありゃりゃ〜〜〜ってことでエレメント共々交換です。 今まで恥ずかしながら自分で交換したことがなかったので『初体験』ということでビクビクしながら恐る恐る作業しました(笑) |
|
![]() |
エンジン向かって中央左側(赤丸のところ)にエレメントがあります。 |
| 下回りにあるドレンプラグをはずし、オイルを抜き去ります。 |
![]() |
![]() |
使用中のエレメントを外し、新しいものに交換します。 きっちり取り付けをしてから、ドレンからオイルが抜け切ったことを確認してプラグを閉めます。 |
| 中央のフィラーキャップを外してエンジンオイルを入れます。 エレメントも交換しているので4.7リットルが基準値ですが5.5リットルも入ってしまった・・・・・ |
![]() |
![]() |
エンジンを少し回してからゲージを引き抜きます。 まぁ、多少多くても支障はないのかな? 少ないよりは・・・・・なんとかなるでしょう(爆) |