フロントタワーバー交換　2004.1.11

純正で付いているけど、オークションで落としてしまった・・・（笑） せっかくだから交換です。

CUSCOのタイプST？

	NEOストレート６となったRB２５DET。 完全にノーマルです（笑） とりあえず純正のタワーバーを外します。
	アクセルワイヤーがタワーバーに止まってます。 クリップを広げながら引き上げると簡単に外れます。 左右それぞれのストラットのナットを外し、タワーバーを引き上げます。
	タワーバーを外した状態。う〜む・・貧弱だ・・・
	下が純正。上の金色のものが今回取り付けるタワーバー。 CUSCOのタイプSTであるらしい・・・（爆） オークション購入のために金色に塗られていましたが格安だったので良しとしましょう。
	取り付け完了！！ 純正よりも突っ張り棒的デザインだが効果のほどは如何に！？ ついでにオイルフィラーキャップも赤アルマイト仕上げのものに交換しました。

試乗インプレッション in　伊勢崎市 フロントのストラット間の突っ張り棒を交換しただけのことなので これといって変化なし！！！ まぁ、気持ちの問題ですな（笑） 付いていない所に付けるなら体感的なものもあるんだろうな。

フロントタワーバー交換　2006.02.03

車検完了から一月・・・・ あの言葉がいまだに頭から消えない・・・・「（金色の）かっこ悪いよ・・・・」 ってことで、買っちゃいました！

ＦＥＴ ＲＣ-２１０

	評判の悪かったCUSCOとの比較。 素材もカーボンで軽いし、見た目もやっぱり違うね！ ストラット部が赤ければなお良し！だけどねぇ〜(笑)
	スカイライン用なので、若干取り付けに難儀しました。 ストラット取り付け部が真逆なので、ひっくり返しで取り付けました。
	見た目はバッチリ！！！ いい感じよ〜〜〜

取り付けインプレッション ま・・・・・鈍感だからかもしれないけれど・・・・・ まったく変化なし！！！！見た目だね！見・た・目（ウフ）