頂上部を探すこんもり山
和刈別は、北大雪に位置し、北見峠を挟んでチトカニウシ山と対峙する山であり「わっかりべつ」と呼称する地味なる山容である。
今年の積雪は薄く、北見峠付近の降雪量を期待して、この山を選定したがやはり雪不足であった。
登山口となる北見峠広場前の道道３３３号線を渡り「石北線４２１号」標識から林道（レクレーションの森／遊歩道）に入る。
冷気が広がる中、林道が直線的に延び、浅いラッセルで緩やかに高度を上げると無線中継所が連続し、２番目の中継施設の台地まで続いた林道から南へと方向変換
する。
広い台地尾根は、樹木と笹が広がる景観に高低差はなく、コンパスと自分の影を基準に薄い笹藪を歩くも、特徴物のない地形に方向維持が難しく、ＧＰＳが威力を発揮する。
．９２８ｍ付近からは、作業道らしき狭い道筋が山頂付近まで続き、尾根も多少顕著となるも、山頂部周辺は広い台地である。
北見峠より山頂部まで終始緩やかな勾配が続き、心地良い汗に頂上はと笹が広がる開豁地に探すも、何の標示もなくＧＰＳで標定して勝手に山頂と決める。
頂きからは、ニセイカウシュッペ山・有明山の白き鋭峰とチトカニウシ山が遠望され、快晴下のスカイラインが見事である。
下山は、北東尾根ルートを選定するが、問題は下山後の北見峠までの徒歩であるが、気軽に考え地図を眺める。
北東尾根は、台地尾根で特徴のない広い斜面が引き続き、笹藪が濃く左右に方向を変えつつ、極めて緩慢なる高度下げが終始続き、樹林間隙からのチトカニウシ山が唯一の救いである。
台地尾根の方向標定に神経を使い、黙々とした時間が続くと…左側の「スキーシール」がないと気付くも引き返す気力はなし…「４日前の和寒山では、クロカン用のメガネが埋没して不明」そして今度は…ショック！！
眼下に舗装道路を確認して、やっと顕著な尾根に辿り着くも細尾根であり、樹木の障害に阻まれ、南斜面へとエスケープ下降するも頭から突っ込む場面も…真っ白状態で道路に降り立つ
。
通行車両も無く静寂であり、帰路の北見峠まで約５Ｋｍ弱の登りをプラブーツで歩くのは気が重いと、道路脇でまぶしい太陽下に遅い昼食時間。
背中にスキーを縛着して、雪の消えた舗装道路をコツコツと歩くと、自衛隊車両が通過次いで「犬」を乗せた車が声をかけてくるも、私の荷物とスキーを見比べ「犬が２匹いるもんで－悪いね－」「結構ですよ…ありがとうございます」の問答に犬が吠え「犬様が車に乗り、俺らは歩き！！」
この山行は、山容に魅力もなく又斜度も極めて緩いが、北大雪の山並みを眺める静かなる山として穴場的な趣がある。
| 北 見 峠 | |||
| 登り | ２時間０５分 | １時間５０分 | 下り |
| 山 頂 | |||
①
北見峠から朝焼けのチトカニウシ山
② 無線中継所
③ 山頂部から天狗岳・有明山・ニセイカウシュッペ山
④ 北東尾根からチトカニウシ山
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