今回夏タイヤを交換しました。新車からの純正装着タイヤ、ダンロップＳＰスポーツは２万キロでミシュラン、ディアマリス４ｘ４、ＳＵＶ用に交換。ポルシェ、ＢＭＷの純正指定だった為かドライ，ウエット共に安心して運転できるタイヤでした。ただ最近は音と性能ダウン？？が気になったので次期タイヤを検索したところミシュラン、プライマシーＬＣが良さそう・・・価格を調べると・・・色々悩んで225/55/17から215/60/17に変更サイズダウン・・・（爆）ロードインデックスは９７Ｗから９６Ｖで全く問題なし。これで１台分２万円セーブできました。
早速オークションで注文、置く所無いので部屋に鎮座、タイヤ様様です。新品の山は７～８ｍｍでした。ネットで工賃の安いところを見つけ１台分４２００円、ついでにバルブ交換＋１０５０円。合計５２５０円後は往復の首都高代とガソリン代
古いタイヤは悩んだ末に持ち帰り。よく見るとまだ山もあり・・・オークションに出しました。２本が６ｍｍ、２本が５ｍｍ程度。２００００ｋｍから５８７５０ｋｍまで使用その間スタッドレスも３シーズン・・・実際の走行は２５０００ｋｍ～３００００ｋｍ程度と思います。お蔭様で無事に取引できました。
装着後の感想は：１．交換直後、ビックリするぐらい静か、出だしもス～～～ット。　　燃費も期待できそう。２．その後は近所の買い物しか乗る機会が無く、３週間後に　　首都高、東北自動車道往復利用で２４０ｋｍ走行。　　タイヤがまだ一皮剥けていない為か首都高でハンドルが不安定　　コーナーで滑る滑る・・・ただ音は静か！　　東北道では更に音の静かさを実感、風切り音が気になる。　　エンジン音も気になるレベル。中間加速もアクセルチョット踏んだだけで　　ス～～～ット加速。　　タイヤのゴムは手で押すととても柔らかいのですがタイヤのつくりは　　固そう。道路の繋ぎ目はドスン、ゴトンではなくパンパンと高めの音　　ＴＥＭＳとの相性はコンフォートが１番乗り心地がよくフワフワした　　感じが全くなく快適。　　帰りの首都高はタイヤが落ち着いた為かＴＥＭＳをスポーツモードで　　安定したコーナーリング・・・やっとミシュランらしくなった。　　気になる燃費は２５．６Ｌの消費（９．３７ｋｍ/Ｌ）・・・　　朝の渋滞で２０ｋｍ、１時間を含んでいることを考えると　　かなり期待できそうです。

今回夏タイヤを交換しました。新車からの純正装着タイヤ、ダンロップＳＰスポーツは２万キロでミシュラン、ディアマリス４ｘ４、ＳＵＶ用に交換。ポルシェ、ＢＭＷの純正指定だった為かドライ，ウエット共に安心して運転できるタイヤでした。ただ最近は音と性能ダウン？？が気になったので次期タイヤを検索したところミシュラン、プライマシーＬＣが良さそう・・・価格を調べると・・・色々悩んで225/55/17から215/60/17に変更サイズダウン・・・（爆）ロードインデックスは９７Ｗから９６Ｖで全く問題なし。これで１台分２万円セーブできました。
早速オークションで注文、置く所無いので部屋に鎮座、タイヤ様様です。新品の山は７～８ｍｍでした。ネットで工賃の安いところを見つけ１台分４２００円、ついでにバルブ交換＋１０５０円。合計５２５０円後は往復の首都高代とガソリン代
古いタイヤは悩んだ末に持ち帰り。よく見るとまだ山もあり・・・オークションに出しました。２本が６ｍｍ、２本が５ｍｍ程度。２００００ｋｍから５８７５０ｋｍまで使用その間スタッドレスも３シーズン・・・実際の走行は２５０００ｋｍ～３００００ｋｍ程度と思います。お蔭様で無事に取引できました。
装着後の感想は：１．交換直後、ビックリするぐらい静か、出だしもス～～～ット。　　燃費も期待できそう。２．その後は近所の買い物しか乗る機会が無く、３週間後に　　首都高、東北自動車道往復利用で２４０ｋｍ走行。　　タイヤがまだ一皮剥けていない為か首都高でハンドルが不安定　　コーナーで滑る滑る・・・ただ音は静か！　　東北道では更に音の静かさを実感、風切り音が気になる。　　エンジン音も気になるレベル。中間加速もアクセルチョット踏んだだけで　　ス～～～ット加速。　　タイヤのゴムは手で押すととても柔らかいのですがタイヤのつくりは　　固そう。道路の繋ぎ目はドスン、ゴトンではなくパンパンと高めの音　　ＴＥＭＳとの相性はコンフォートが１番乗り心地がよくフワフワした　　感じが全くなく快適。　　帰りの首都高はタイヤが落ち着いた為かＴＥＭＳをスポーツモードで　　安定したコーナーリング・・・やっとミシュランらしくなった。　　気になる燃費は２５．６Ｌの消費（９．３７ｋｍ/Ｌ）・・・　　朝の渋滞で２０ｋｍ、１時間を含んでいることを考えると　　かなり期待できそうです。