６月に２回目の車検、距離は３７０００ｋｍ・・・ショックはどうかと思っていたら・・・オークションに格安、新古品のＴＥＭＳショック・・・落札、交換しました。リヤはＤＩＹと思いましたが腰の爆弾が・・・車検と同時にＤラーで！フロントはショップで・・・工賃が少し安く済みました。
４００００ｋｍになったので、プラグの交換Ｖ６はもともとイリジュウムプラグで 10万キロ対応。ＩＦＲ６Ａ－１１（ＮＧＫ）、電極が０．６ｍｍもう少し使えそうだけど、あと６万キロは？
交換した・・・２０ＶＫ（デンソー、イリジウムタフ）、電極が０．４ｍｍ・・・結構いい感じ。交換工賃は１．６諭吉・・・！エンジンが軽くなり、アクセルの応答が良くなりました。エンジンが伸びます。
ショック交換後に３０００ｋｍ走り、落ち着いた頃なのでサイドスリップを調整・・・交換後のフワフワした感じが無くなり、しっかりした感じに。コーナーも安定しました