ＦＩＬＥ４３

２０００/１２/３１

ブレーキキャリパー	日産純正	片押し２ＰＯＴ
ブレーキローター	日産純正	焼き入れスリット加工
ショック	ＩＭＰＵＬ	スーパーショックＴＹＰＥ２ （Ｃリング式車高調）
サス	ＩＭＰＵＬ	強化コイルスプリング

足廻りは３回のサーキットを含む１年のお役目を経て使用限界を感じＯ/Ｈへ。

キャリパーは表面処理が剥離してしまったので再処理の為にＯ/Ｈへ。

共にＯ/Ｈ中は使用できない(当たり前)ので以前使っていたパーツへ交換。

ＴＯＰ