ＦＩＬＥ７４
２００２/０４/１５
走行距離 km ＥＣＵ 日産 純正改(追加基盤) ＣＶＴ Ｃ/Ｕ 日産 純正改 カム交換に伴いＥＣＵを再リセッティング。それと今回ＣＶＴコントロールユニットにも細工施してみました。
ＣＶＴ車の最大のネック。ミッション側のレブリミットポイントを変更して高回転側に振ってみました。
それに合わせてノーマルＥＣＵにも追加基盤を打ってエンジンのレブリミットも高回転側に変更。
これで益々、ミッションは不安要素に・・・・・・・・・・なる？？？耐久テストはいよいよ佳境に突入。