ＦＩＬＥ１６５

２００５/０２/１１

走行距離		km
ダッシュボード		エアバッグレス仕様

弱軽量化策として助手席エアバッグ撤去。ただ抜き取るだけでは穴が空くと思いエアバッグレス仕様のダッシュボードを用意。

取り外したエアバッグ付きダッシュボードを分解してみるとエアバッグ本体と蓋は分離できる事が分かったけど分離するには

結局、一度ダッシュボードを外さないといけないので交換してしまう方が簡単。（ゴミは増えるけど・・・）

軽量化の効果としては約６キロの減量です。

ＴＯＰ