FILE166

2005/03/05

走行距離

km

マフラー

チタンマフラー

キャタライザー

APEXi

SuperCatalyzer

ECU

日産

現車合わせ

04specで不満の残った中低速域でのトクル感の無さを解決する為マフラーに排気抵抗となる曲がりと触媒を追加。

触媒は抵抗に成り過ぎても困るのでアペックスのメタル触媒(s15用)をチョイス。これに今までビームの下を通して

ストレートに出していたマフラー配管を上を通るようにして曲がり追加。

これを現車合わせする事で回転の伸びは若干モッタリした感じになったけど、どこから踏んでも加速する車に仕上がった。

これで”最終仕様”と言ってもいいんじゃないかな。

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