点火強化パーツＮｅｗ　Ｖｏｌｔ　編

前から気になっていた点火強化パーツ。

各社色々と出ていて迷っていたが真新しさとショップの勧めでＮＥＷＶＯＬＴに決定。

（ショップでＮＡはまだやった事ないと言ってたのが大きく影響したのは内緒（笑））

仕組みはデスビに入力される電圧を制御増幅させるというもの。

最大出力は１２ｖ→２０ｖにまで増幅してコイルはさらにこの２０ｖを増幅してプラグへと送り出す事となる。

写真の赤ボディーモデルは改良型で出力を２０ｖ、１８ｖ、１２ｖと３種類に切り替えてコイルへの負荷を調整出来るようになったもの。

うちの車はメーカーに聞いた所、１８ｖ推奨、２０ｖ是非試して欲しい！！だそうだ。（笑）

ショップでは安全策で１８ｖに設定して貰いました。

ちなみにコイルぶっ壊れると部品代で５万円ほどだそうです。（当然壊れた瞬間から自走不能）

点火強化パーツＮｅｗ　Ｖｏｌｔ編パート２

１８ｖ−２０ｖ切り替えスイッチ取り付け。

手持ちの材料に防水型スイッチが無かったのであり合わせのただのスイッチ。

一応、端子部分は絶縁チューブとテープで防水。常に水がかかる場所でもないからしばらくは大丈夫かな？

点火強化パーツＮｅｗ　Ｖｏｌｔ編パート３

常時２０ｖ仕様でも壊れる気配が無いので１８ｖ−２０ｖ切り替えスイッチ取り付けは撤去。設定は当然２０ｖ。

写真１ 本体から出てる青線カットで１８ｖ（現在設定）、接続で２０ｖ。 茶色線（真ん中コネクタ付いたやつ）カットでノーマル（１２ｖ） 戻し、接続でNEWBOLT作動。

写真２ 写真１の青線に取り付けたスイッチ。 ＯＦＦで１８ｖ、ＯＮで２０ｖ、スイッチステーはアルミ板で自作。 ＿