フロントキャリパー編Lev2 挫折したハズの4POT化計画をついに実現!! 4POT化最大のメリットであるストッピングパワーを活かすためにマスターシリンダー容量もUP。 22mm厚ローター用キャリパーなので純正ローターがそのまま使えてスッキリ収まってます。
フロントキャリパー編Lev2
挫折したハズの4POT化計画をついに実現!!
4POT化最大のメリットであるストッピングパワーを活かすためにマスターシリンダー容量もUP。
22mm厚ローター用キャリパーなので純正ローターがそのまま使えてスッキリ収まってます。