２００２年南河内郡移動

　ここ３年ほど千早赤阪村の担ぎ上げ移動ですっかりリクエストが減った南河内郡ですが、やはり最近ちょとちょこふえてきましたので、久しぶりに太子町に移動しました。

MODE	JA0	JA1	JA2	JA3	JA4	JA5	JA6	JA7	JA8	JA9	TOTAL
ＳＳＢ	５	２０	１３	７	２	２	２	０	０	１	５２
ＣＷ	１	１	２	０	０	０	０	０	０	０	４
ＦＭ	０	１	０	０	０	０	０	０	０	０	１

ANT:KLM　30X2　　RIG:IC-910＋AMP

NEW：JJ6RAF/6福岡県宗像郡　　JA6APQ/6福岡県前原市
　
　このポイントは最近入れなくなっていたのですが、いろいろと方法をさぐりポイント着。すっかり車は草木の擦り傷だらけになりました。泉佐野市移動のJM3RBH/3金崎さんとともにCQ、CQ。どうもコンディションは思わしくなく、１エリアもきついです。日本海方面と南西諸島方面にダクトが発生していたようですが、こんな時は太平洋側ルートは蚊帳の外になるようです。比較的珍しい太子町で、1stの声も聞かれるが、思ったほどパイルにはなりませんでした。１９９８年に移動したときは、南河内郡のリクエストがたくさんあり、ハチの巣をつついたようなパイルになりましたが、今回は対照的でした。こんな移動もあるさ。

　ちゃっかりと、６エリア未交信ポイントはGETして（JCG500まであとラスト１０！）、サッカーW杯観戦のため早めに帰りました（ロシア戦は勝ち！）


NTTの中継塔があり、９８年の移動の時は塔の向こう側しか行けなかったのですが、今回は少し小高いこの場所にいけました。	向こう側は、平石峠、二上山へつながるハイキングコースです。朝方は多くのハイカーがお見えになられました。

東方向のロケーション。木が少しじゃまになります。見た目はいいのですが、どうも山の反射や回折の具合はあまりよくないのでしょう。飛びはイマイチです。

西側はばっちりです。６エリア未交信ポイントをちゃっかりGET！

EU9iをGETしたので、EM900Fくんがあまりました。Yahooオークションに出すべく、残りの燃料を使い切りにもってきました。 EU9iとEM900Fの２ショットです。大きさはあまり変わらないようにみえますが・・・	やはり、EM900Fくんの方が、ちょっとふとっちょですね。重さはEU9iが12kg、EM900Fが24kgで倍ほど違います。燃費も倍ほど違います。EU9iが 50cc、EM900Fが100ccだそうです。それで同じ電力を絞り出すのだから9iおそるべし。