仙台西北ＬＲＴ（株）「西北線」「中山線」

■路線概要
仙山新線と重複する旧線部分（仙台〜愛子）は、 第三セクタ「（株）仙台西北部ＬＲＴ」へ譲渡し、 仙台北西部と都心部を結ぶ都市交通として利活用します。 これに加え、本線を愛子から広瀬中央駅前まで延長、 さらに国見から分岐する支線中山線を新設します。 なお、愛子〜広瀬中央駅前は軌道、中山線は高架線となります。
仙台西北部ＬＲＴは全区間単線ですが、 行き違い設備を増やし、 列車の運転間隔を最小８分とします。

◆西北部団地群の新しい「あし」に
中山線の沿線には、吉成、南吉成、国見ケ丘、中山吉成等の 比較的新しい住宅街が広がり、さらに周辺の泉ビレジ、 長命ヶ丘等の通勤通学の「あし」となります。

◆新線・新駅設置でさらに便利に
前述のように、現在、軌道系の交通機関を持たない 吉成・中山地区への支線（国見〜南中山）を新設し、 南吉成・吉成・南中山の３駅を設置します。

また、本線の仙台〜愛子間に小田原・幸町 ・貝ヶ森・こども病院前の４つの新駅を設置し、 沿線の方の一層の利便性向上を図ります。

◆空港直通快速
山形方面から仙台方面への列車は 原則として新線経由となりますが、 山形〜仙台空港間の快速列車は、 東北本線へ直通するために旧線経由となります。