トップブレーシングがボディと接する部分をのみを使い 溝を作ります。特にバック側はサウンドホールからのぞ いた時に見えるのできれいに溝をと思ってもこの、ライ ニングって結構もろいです。スリットが入ってるせいで しょうか。出来る限りきれいに溝をつくりましょう。

トップとボディとの貼付けです。この作業あせってしまい ます。センターがとにかくづれないように注意しました。 最初の作業でのネックブロック、ヒールブロックへのセン ターライン書が役にたちました。

何とかうまく接着できました。ここでもはみ出たボンドを 削りとります。

バック側にはＲが付くのでライニング、ヒールブロックに 角度をつけます。何度？適当です。全体的に平均した 角度付けの方法がわかりません。すでに出来上がって いるバック板を何回も合わせながら角度をつけました。 その後、トップ側と同じようにバックブレースと接する 部分をのみで削ります。