<<旅程表>>
12/3千歳→関西空港を夕方離陸
一路オークランドへ
12/4午前オークランド到着・入国審査
乗り継ぎ・午後(南島)クライストチャーチへ
クライストチャーチ市内を見物後ホテルへ
クライストチャーチ泊
12/5クライストチャーチ市内でブラブラ
フリーマーケット、路面電車、ウォーキングetc.
クライストチャーチ泊
12/6朝観光バスにてクィーンズタウンへ
途中テカポ湖、マウント・クック経由
夕方クィーンズタウン到着
(MAP参照→)
クィーンズタウン泊
12/7午前蒸気船アーンスロー号でワカティプ湖遊覧
午後ダブルデッカーバスでアロータウンへ
クィーンズタウン泊
12/8午前クライストチャーチ経由(北島)ロトルアへ
午後ロトルア市内見物
ロトルア泊
12/9午前観光バスにてオークランドへ
途中ワイトモで土蛍見学
(MAP参照→)
オークランド泊
12/10朝ニュージーランド出国夕方関西空港着
→千歳→深夜札幌到着

<<ニュージーランドの旅行方>>
<フリープランによる旅行>
これが最もやりやすいのがニュージーランドという気が する。ただ、鉄道では都市間列車が一日一往復し かないので、不便。
そうなるとバスかレンタカー中心による移動がベ ストということになる。いたる所にモーテルがあ って、レンタカー旅行は何不自由なくいきそうで あるが、1日に何キロ走るなどの計画と、道路地 図の事前研究は必ず必要。
欠点としては、他の旅行者や地元の人との出会い、 接点が薄くなること。それと、限られた日数の中 では行動範囲が狭く(飛行機併用と比べて)なる。
<添乗員同行による旅行>
どこへ旅行するにも、同じことが言えるが、言葉、 行き先、予定などにまったく心配せずに、効率的 に見て回れる。ただ当然なことに、団体行動ゆえ の制約が多い。
<ツアー旅行(添乗員なし)>
私達が利用した形態で、上記二つの中間的存在。
現地で係員が出迎えてくれて、移動または出発の 日は送ってくれるが、滞在中は自分達の計画で行 動する。バスに乗ったり飛行機による移動がある ニュージーランドでは、移動先のそれぞれの係員が連携 して、まったく行き違いなどがなかった。
私は当初、オール・レンタカーで回るというのも 検討したのですが、@事前準備期間が短かった。 A年寄りを長時間狭い座席に座らせること。B 限られた期間内では北島に行けない。C他の旅行 者との接触の機会が少なくなる。
などの理由を付けて、既成のツアーを利用して行くことにしました。