3/3
ひな祭りですな〜
娘をもった父サラリーマンの早く帰宅しなければいけない日。
娘がいると妄想の世界を想定し、娘が待っている家(マトリックス(仮))へ早く帰宅しなければいけないと思い
「銀たこ」のたこ焼きと『愛読誌少年マガジン』を片手に帰宅。
着替えて、ベットに横になってマガジン読みながら、たこ焼きを突っつく…
至福の時ですなぁ〜
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
すっかりだめオヤジ…(;´Д`)
娘は当然のように消えうせました。
少し時間があり・・・ふと気になった…(・д・)ジドー
 |
例のいつぞやに落札した
三菱の純正オプションメーター(40φ)
動作不良品で机の引き出しに。
それはそれは長い眠りについてました。
壊す覚悟で直ればもうけもんと思い分解。 |
 |
すると!( ̄ー ̄)ニヤリッ
断線箇所が発見! どうやら、温度センサーから
アースにいく線が断線している模様。
これ、LAMCOのOME品なんですが…
基盤にSKCとの表示が…アレ??(゜∞゜)y−゜゜
SKCのセンサーで動くなら、そっちがいいなぁ
(SKC製のほうが安い) |
 |
PCのパーツのあまり配線で
ちょいちょいと半田でつけてみた…
参考にタバコなんぞ…。
さりげなく、手先の器用さをアピール(・∀・)アヒャ!!
(誰に?? |
で、早速、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! となるために車体についている油温センサーと接続!
ま、当然というか…
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
ぜんぜん直りませんでした。 このためにわざわざ、ダイソーで400円もだして半田ごて買ってきたのに…
この期待に報われない感には慣れてます。
いつもこんなことばっかりですから。 ええ。と強がってみるテスト。。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
ただ、センサーへの配線に12V流すと針が振り切れるので、メータの針には問題ないみたいだけどなぁ…。
3/6
深夜俳諧…
とりあえず、
S港
路面ツルツル。 久しぶりに某峠の友人に会う。元気そうでなにより。
路面ツルツルのため、移動。
↓
S湖PA
ミラージュの仲間、二人ほどと会う。
しかも、各自別行動みたいだったみたい
なぜか、やたら知り合いがいる(;´∀`)・・・
S湖への道…路面がよくない。移動。
↓
K無峠
大雪吹雪・・・(# ゚∀゚);y=ー(・ω・)・∴ターン
雪男っぷりを発揮して、ヽ(τωヽ)ノ モウダメポ
うーん。120kmちょい。 久しぶりに深夜ドライブしましたわ〜
3/11
薄れゆく意識の中…
本能だけで体は動いていた…
パソコンをカチカチと操作…
あとは、HPタイトルどおり『なすがまま』にしていたら…
んな訳で
(・∀・)ハンマープライス!!(古ぅ・・・
 |
ランサーエボリューション2のフロントロアアーム
ミラージュに流用できるかなぁ〜と…。 |
落札。
ってか、ちと予想外…ヽ(;´Д`)ノ
相場よりだいぶ安かったんでいけるかな〜と冗談半分に入札したら落札(;´Д`)ウウッ…
ミラージュにエボ2用のロアアームを移植することで、キャスター角、ホイルベース延長と…まぁ
ミラージュのキャスター角不足から来る、ステアのアングルがつくほど、タイヤの外側ばかり減るのを改善できるのかな???と思ったわけです。
実際に1800ccランサーやエボ1に移植するのは常套手段のようで、よく聞きます。
ただし、スタビライザがCAミラージュ、エボ1がロアアームにつくタイプなのに対して、
CJミラージュ(前期)やエボ2〜3はショックにスタビライザを固定するタイプ。
すなわち、スタビライザもショックへつくタイプに変更する必要があるのです。
さて問題は、そのスタビライザを何使うかなんですね…
取り合えず、CAボディにCJ4Aのスタビはつかないと確認済み。
エボ2,3用でつけばいいんだけど…しばらく保留ですなぁ…無駄にお金を使いたくもないですし…。
求む情報!
って…ここに書いてどうする(^^;
3/12
久しぶりにキロロへ借り物ボーダーしにいってきました。
ええ。
当然大雪です。
(当たり前ですよ。)
ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!
最後のボードは一昨年の1月ぐらいにやったきり。
車通勤、歩くのは会社の駐車場から会社までの約5分の徒歩のみ。
そんなぐうたら社会人も、もうそろそろで1年。
足も腕も痩せ細り、ただでさえ、骨と皮しかない人なのに…
すっかり体なまってます。(゜∞゜)y−゜゜
実際、やってみた感じ…
下手ってか、滑り方忘れてます・・・_| ̄|○・・・はうぅ・・・
しかも、無駄なところに力が入っているせいか、午前中でもうすでにバテバテです。
モモの筋肉がターン毎にきしんでました。
最後のほうは…ちょこちょこ滑れるようになったかな??って感じですが
まだまだですねー・・・
ってか、滑れるとかより、吹雪がすごくてネックウォーマーを忘れたオレに容赦なく自然が牙をむいてました。
正直、自然とのバトルで
いっぱいいっぱい。
とりあえず、打ちのめすことに成功したようでかえりは雪やんでた〜(・∀・)アヒャ!!
車の窓を微妙に閉め忘れて、車内に大量の置き土産がありましたが・・・
しかし、自分用の板&ブーツ&ウェア&ゴーグル&帽子がほしいです・
え?車にお金つかわなきゃすぐ買えるって??
それはいわないお約束です…(・∀・)チャンチャン
3/13
ぜ・全身Σ(゚Д゚ υ) イタタタタ!!・・・orz
3/15
ガレージシンシアに車の相談事へ。
今年はサーキット走行する予定なので、それに備えて車も「バシッ!」としたいところ。
まずは車高調のO/Hとラジアルハイグリップタイヤを入れようかなと思っています。
車高調のO/H・・・『もしかしたら新品買ったほうが安いかもしれない。』と怖い話を聞く。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
んで、「今後はロアアームとかよりも、金額はするけどLSD組んだほうがトータル的にずっといいと思うよ」とのこと。
たしかにデフ組んだら、今よりずっと楽に速く走れるんだろうけど・・・ねぇ。
バキバキいうのとギアオイルメンテがマメになり、町乗りでやや乗りにくくなるということを考えると
ちと二の足を踏んでしまいますね〜。 その反面、バキバキ言わしてぇとも思うんですが…(^^;
う〜ん。 難しいですね〜。
今の車を手放したときに、アレしておけばよかったとか思いたくもないので、財布とよ〜く相談します〜
3/16
友人が東京土産ということで、「ひよこ」とこんなものをくれた。
 |
| FERRARI F-2004 ペーパークラフト |
何でも、お台場の石油会社「shell(シェル)」のブースに売ってたそうな。
手先器用だし…ということで、この製作キット。
お土産をもらえるのはすごいうれしいですなぁ〜
ってか…これを作るのはいろんな意味で厳しいだろ。
(((( ;゚д゚)))アワワワワ
 |
F-1の強豪チームフェラーリーの2004年モデルを
リアルに再現されているペーパークラフト
部品がA4用紙5枚にもかかわらず、が組み立て説明書はたったA3一枚。
内容はすべてイングリッシュ。
ひとつの作業につき、およそ4時間はかかる内容だと思われる。 以前のバイクの模型よりはるかに細かい。 その分リアルですが…組み立てる時間ないよ…ヽ(;´Д`)ノ
ペーパークラフトは確実にプラモデルより難しいです
|
 |
細かい例 その1
ステアリングの部品なんですが、黒い枠に囲まれた白い部分を切り抜かなければいけないんですが…
1mm四方の切抜きって… |
ま、がんばりますわ〜3つのKで(略:気合・気合・気合) (`・ω・´)シャキーン
(Byレーシング・ラグーン)
ちなみに、以前作っていたバイクは途中で、投げ出しましたが・・・。(;´Д`)
3/19
今週は勤務週
んで、その後、会社の飲み会…その分仕事早く切り上げれるんでいいといえばいいんです。
1次会の盛り上がりはそこそこで。
んなわけで、二次会、会社の若手9人ほどでスガイでボーリング。
えーと…アベレージは90くらい
帰りのバスがなくなり、駅から
タクシーで帰宅…
これこそ社会人の余裕。
プー時代は1時間かけて最寄の駅から歩いていました…若かった(´-ω-`)遠い目
3/20
一言
『色々あった一日でした。』
昨日、免許の期限があと1週間しかないことに気がつく。
このままでは来週のドライブにいけなくなるではないですか!
ヽ(ヽ´Д`)ヒイィィィ!!●~*ヒイィィィ!!(´Д`ノ)ノ
一応、軽微の違反(スピード違反)を一回しているので、今回一般講習(60分)でした。
一般講習は厚別の警察署でもできるようですが、土日には講習が行われていないようで
朝一で手稲の運転免許試験所までいく・・・予定でした。
ま、前日にアルコールが入っていたので、やや寝坊。 ねぼけ面で更新の案内のはがきをみると
どうやら11時から講習のようです。ま、10時にいけば余裕だろうなぁ。と
んなわけで、10時に到着し、更新の受付開始。
コンタクト入れた状態でずいぶん視力が落ちていることが判明。 やっぱ、職業柄しかたないといえちょっぴりショック。
コンタクトも買わないとなぁ・・・。
あれやこれやとやっていると、講習の受付カードをもらい、講習待ち。
広場の真正面にある電光掲示板を確認すると…
アレ!?
一般講習 開始時刻…
12:10
ん??( ・д⊂ヽ゛ゴシゴシ
・・・・12:10・・・・
( ゚Д゚)ハァ???
え??すっかり動揺しました。 慌てて免許更新のお知らせのはがきを見る。
どうやら、俺が見てたのは平日の時間のようだ…また『マヌーサ』か…
ちなみにこのときの時間10:10。
ウソーン( ´ー`)y―┛~~
とりあえず、発寒のアップガレージを探索し、コンビニでスポコン雑誌『D-CAR』を買い、
マックで一人、本を読んでで時間つぶし。
で、大体、11:30ごろに免許試験所へ移動開始…
って、書類確認してたら…
講習の受付カードないよ!
アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ
とりあえず、慌てて、カウンターの天下り運転免許所職員にその旨をたずねると…
「あ。写真撮ったところで聞いてみて。( ´・∀・`)」
(カードは写真取った後にもらう)
と、そっけない一言。
とりあえず、写真を撮ってくれたおばちゃんに「カードなくしたんですけどー」と聞くと…
「え!?…あいよ。」とフツーにカードをくれました。
あっさり事態が解決しホッと一息。
で、60分講習を受けて、晴れて免許書入手。
早い時間に受付したため、最初から講習受講者の3番目に呼ばれ免許書を頂ました。
うーん。この免許書と5年付き合うのかぁー。
20歳の時の写真と23歳のときの写真ってぜんぜんかわってないのな(笑)
その後帰宅し、PCの電源をポチっとな。
ん??「ナンタラカンタラ…が破損しています。 回復コンソールで修復することができます・・・ナンタラカンタラ」
・
・
・
何度やってもこの表示が出てきます。
ハイ。パソコン壊れました。
(´・ω・`)/~~ショボーン
しょうがないので、指示どおり、回復コンソールを使うが、どう修復するのか不明。
仕方ないので、回復の再インストール。(データは消えないが、windowsを初期化するモードで)
なんかね…クラッシュ対策に、データ関連はすべて別のドライブに入れてるんだけど…
とりあえず、WINDOWSが立ち上がった時点でその別ドライブにアクセスしようと試みたら…
ん? 警告文が表示され、ファイルが表示されない!
アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ
今までのデジカメ写真、2年つけてきた家計簿などがすべてパァ???ヽ(;´Д`)ノ
と
大慌て。
しかし、プロパティは見れて、使用容量が30GBって表示されているので
駄目もとでエラーチェック。
なんとか回復したんでホッと一息 フィー(´ー`)y─┛~~
うーん。よく壊れるなぁ〜マメにバックアップ取っておかないと駄目っすね〜
ってまだ、とってないけど…(;´∀`)・・・
その後、友人宅へ焼肉パーテーをして、最後ぐらいは楽しいひと時を過ごせました〜
心臓に悪い一日でした。(;´Д`)ウトゥー
そしてこの日、LSD手に入れました…(・∀・)ニヤニヤ
3/25
最近、会社でハマっていること…
というのも、会社では毎日が一緒で退屈な空間です。
一日たつと、PCの上にホコリが降り、花粉症でもない俺が
会社の机に座ると鼻水ジュルジュルになる・・・そんな最悪な環境で
少しでもガンバロと思うそんなオアシスがコレ。
・
・
・
・
 |
| 黄金ジャン当たる☆ |
え〜。一緒に仕事している人にも手伝ってもらいシール収集中!
狙うは10枚の黄金ジッポ。
(タバコ吸わないんだけどね…(^^;
3/27
ふぃー・・・
誕生日を迎えてしまいました。
また、今年も思い出に残る誕生日でした。
ってか、一年早いよ…
社会人ヤバイよ! 時間たつの早い!
友人ら何人かが誕生日おめでとうメールをいただきました。
気にかけてくれて本当にありがとうござます〜。
んで、友人からこんなものをいただく。
・
・
・
 |
新発売のJGTCのカルソニックZ
何でも十勝仕様がモデルになっているらしい。 |
たしか、小学校3年生の時の誕生日も友人からプラモデルもらったらなぁ〜
うーん。成長してませんね〜
ま、作るの楽しいからそれでいいのです。
(ヲタクまっしぐら。)
3/29
なんだか、ミラージュまた不調だ…
リアハッチ周辺から水漏れしている…
リアのスペアタイヤに大量の水がたまり、荷室カーペットがびしょびしょ。
おかしいなぁ…この型のミラージュはリアのテールランプのパッキンがヘタって水漏れ起こすのが
普通なのになぁ…(パッキンは納車直後に交換済み)
リアランプ周辺には水漏れの後なし。
んなわけで、原因究明のため内装をはずしてみた。
リアシート、リアの左右の内装を取っ払う…
おお。レーシー!
ってか、遮音材とったせいか、うるさい…
3/31
原因判明…
どうやらこんなところから水漏れ…
 |
緑の線で書いてある
リアアッパー周辺の
フレームの継ぎ目から水漏れ…
ってか・・・
『ありえねぇ!』
リアタイヤの水しぶきなどが入ってきていたようです…
その他、Bピラーの根元のスポットも
フツーにはがれていました…
ボディ弱ってますね…
|
あと、もう一回車検とるくらいは乗りたいんだけどなぁ…