8/1
もう８月かぁ・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
8/2
車庫証明の為、警察天下りおっちゃんが家に来る。
現在、新しいクルマは篠路の某ディーラーにある。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしに見にいきたんだが、CAのガソリンもお金もない…orz
楽しみですなぁ〜。
(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)ﾏﾀﾞｶﾅﾏﾀﾞｶﾅ
というより、クルマにお金かかりすぎ…。
とりあえず、目標はラジアルでTISクラブマン…1分42秒。
あと４秒。
これが達成したら、クルマは落ち着くかどうか考えよう…今のペースだとお金がいくらあっても足りません…
というより、上を目指したらきりがないです。
1600ｃｃベースのクルマでもっともタイムが出るのがEG6かEK4、9でSタイヤで30秒前半。
その仕様はとてもストリートでは走れないようなガッチガッチの足回り。
軽量化はエアコン取り外しはもちろんの事、助手席、内装も取り外し。
コレはもう、クルマではなく『レーシングカー』というものでしょう。
さすがに通勤で使う自分の車をレーシングカーには出来ませんし。 純ストリート仕様としてはこの辺だろうと。
これが目標タイム設定の理由。
って、上手い人ならすぐに出せるタイムなんでしょうけどね…(＾＾；
8/5
最近のマイブーム…
『バッティングセンター』
というのも、会社の人に一回連れて行ってもらってから、たまに仕事後に行くほどハマりました。
まだまだ、ミートするのがやっとという「ヘタの横好き」レベルですけど。
15球に一回ぐらいは、バットの芯で打球を捕らえ、「キンっ！」と言う音とともに打球を飛ばすことが
気持ちイイ！(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
フルパワーでバットを振るのも、ストレス解消ですな〜。
というより、もっとバッティングを上手くなるよう、草野球をしてる人に相談したところ
右打ちは右手をバットに添えるだけで、左手だけで振るようにしたらいいよ。と言われ、
何とか7球に一回は芯に当てることが出来るように！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ってか、バッティングセンターに行った翌日は必ずと言っていいほど
筋肉痛…( ´ー`)ﾌｩｰ
若さよ・・・もう一度・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
8/6
来週の8月15日に
T.I.SにてSUN耐、楽耐、軽耐と耐久レースが行われますが…
軽耐久ドライバーとして出場してきます。
前日の14日にフリー走行を予定していたのですが、どこかがT.I.Sを貸しきってしまい、
初めてのクルマでいきなりぶっつけ本番というレースになるようです・・・(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?
その他、レース故の細かい規則があるようです。
ガソリン給油のおっちゃんに文句言わないことから・・・
ピットレーンは1速のみ、各ポストに旗振りは、
青旗(後ろから速いクルマがきています。進路譲ってください)
や
白旗(自車より低速車両がいます。 注意を。）
は、もちろんの事
ホワイトラインカット(ピット出口からコースに出るときに白線があるうちは白線より内側を走行)
イエローフラッグ追い抜きのペナルティまで．．．
かなり本格的らしい。
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
ルールブックを読んで自分の準備くらいはしっかりしておかないと。
ってか、雨だけは勘弁してくれよ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
8/7
さて、友人宅へクルマの部品を押し付けに。
その途中…新しい車がおいてあるディーラーに寄り道し、クルマを見てきました。
というより、今のＣＡミラージュに乗っているとき散々いいました。
「もう、ミラージュはいいよ。( -д-) ､ﾍﾟｯ」
「シビックとかの方が全然速いってば。」
「ミラージュを３台も乗り継ぐのようなマニアっぷりは発揮しないよ。」
初公開！
コレがみずの氏の新しい車！
さてどうぞ…。
↓
↓
↓
↓
またミラージュです…orz
個人売買にて格安で譲ってもらった代物。
程度は値段の割にはバリもの。
いままでは、サイボーグということで、
フルオートエアコン！
キーレスエントリー！
電動ミラー！
という現代の車三神器をついたクルマなんですが…
このＲＳってやつはスパルタンな競技ベースモデルなので
そんな装備など付いておらず…
いまどき、営業車にも当たり前についている代物である
パワーウィンドウ
集中ドアロック
なんて装備が一切なし
しかも、さらに快適性を無視し、
強化エンジンマウント、ＬＳＤ組み込みということで、
走る気マンマン仕様と…
こんなはずではなかった…こんなクルマの快適性を無視するようなクルマに、自分が乗るとは思いもしませんでした。
オプションのエアコンが付いていたことがわずかな救いです。
・
・
・
またミラージュを買った理由・・・
足とブレーキがそのまま移植できるというのがひとつ
そしてもうひとつは・・・
スピードファクトリーＲＧＯのチーフメカであるヤマがオレにこう言う・・・
ヤマ「チューニングってやっぱ速さですよね
最近はフィールを求める客もチラホラいますが・・・速さを求めるとやはり今はＶＴＥＣ」
マサキ風なオレ「フーン で・・・」
ヤマ「結局MIVECにこだわるのがマズいんじゃないですか
90年代前半ならいざしらず、今のMIVECはVTECに対して何の優位性もないですヨ
エンジン内のSPパーツもなく、LSD,クラッチなどの駆動系だけ。
加工精度が低く、耐久性も低い 対策カムホルダーに変えてもそく半ベック
低速トルクのあるトルキーなE/g（エンジン）は いいかえれば上がダラダラ回っているだけ・・・」
マサキ風なオレ「・・・だからなんなんだ・・・？？」
ヤマ「え？」
マサキ風なオレ「不利なのは十分承知しているヨ
お前の言うとおりMIVECで速さを追求するのはキツい
フルチューン＋フルスポット増しでサーキットよりも、駆動系程度でフィールを楽しむほうがいいだろう
でも、MIVECでサーキットなんだよ
好きなんだよMIVECが
オレの波長とMIVECがピタリと合うんだヨ
CA4A そして CJ4A
命を乗せて走るんだ いちばん好きな車でいくのが当然だろう」
・
・
・
（湾岸Midnight6巻より）
マサキ風なオレ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ま、とりあえず、集中ドアロックぐらいはつけたいですな…orz
8/8
8/7日に友人を迎えに新千歳空港まで。
札幌南から高速に乗って走っていたら、北広島インターから派手なバスが二台合流してきた。
これはっ！
北海道日本ハムファイターズではないですか！(ﾟДﾟ;)ｵｵｯ
おそらくこれからアウェー戦で空港へ移動中だと思われる。
ちょっとばかりミーハーっぷりを発揮してバスに併走。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
何人かの選手の顔を見たのですが…
アナタ誰？？ヽ( ゜ゝ゜)ﾉ
スマン…日ハムっていったら、正田、新庄、小笠原…
あと、ダルビッシュ、監督ぐらいしか知らなかったわ…オレ・・・orzﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ…
8/9
またまた土曜日（8/7）の出来事。
出社したら会社に珍しいものがあった。
ご覧ください。
会社の机の上でごちゃごちゃして解りにくいかもしれないけど…
画面の下の方に移っているのが標準サイズ。
↓
ま、つまんないことをフツーに言わせてもらうと
実際の中身は単に50個ほど入っているだけ…
コレ・・・非売品と裏に書いてあり、何故か誰がどこから仕入れたのかは、他の誰も知りませんでした…
またひとつ「あなたの知らない世界」へ踏み込んでしまったようです。
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
8/13
今日から盆休み。
とりあえず、予定は軽耐久ぐらい。
ぶっちゃけ暇してた。
ジョイフルだの、伊丹車両などをウロチョロ。
・
・
・
何事もなく帰宅
・
・
・
暇してたら、友人から連絡が。まさにグットタイミング。
拾ってもらい、まったりドライブ行くかぁ〜と話していたら、
友人いわく
「もう引き返せないからな。」
とつぶやくと同時に高速に。
気が付いたら・・・
『鵡川』
帰りは下道を使い、苫小牧のファンタジードーム跡でバッティングなどと観光。
もっと違うことあるだろ。というツッコミは聞きません、言わせません。
その他、海に横付けできる埠頭を探すが、たどり着けず…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
札幌へは支笏湖経由で。
その後、苫小牧の高い(21球/300円)の価格に嫌気をさし、
いつものバッティングセンター(19球/100円)で100球ほど打ち込む。
スッキリ(*´д｀*)ｷﾓﾁｲｲｰ！
同行した友人はどうやら、マイバット購入に火がついたようだ…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
8/14〜15
軽耐久『シンシアレーシングプロジェクト』に参加。
近々レポートを。
結果は完走64台中、総合３８位のクラス３位！
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
8/16
(´-ω-`)zzz…
盆休み終了！
8/19
いよいよニューカー納車！
↓
↓
ﾜｸﾜｸ(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ
↓
↓
『納車！』
↓
↓
↓
納車直前にどうもクラッチレリーズ(クラッチの伝達部品)の不調が発覚。
明日こそは！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!
ってか、ヴィヴィオ速い！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
8/20
『復活！』
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)―――――!!!
前オーナーにて三年間車庫で眠ってたクルマ。
Ｈ９年式、走行距離46.800キロ
すでに付いていたパーツは
機械式ＬＳＤ、強化クラッチ、フルバケ、ジムカーナ用ショック、
ジムカーナ用ブレーキパッド、強化エンジンマウント…etc…
はっきり言って程度は極上！
タイヤもダンロップのZ1を２本導入。 その他、水温計、ロアアームバーなどを追加。
前のＣＡ４Ａ型ミラージュからは、車高調＋ブレーキ、ホイールを移植…
『クルマはほぼ完璧。』
ミラージュの競技ベース車両ということで
『ライトウェイトピュアスポーツ』
まさに・・・
財布もライトウェイト！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
今度のクルマは長く乗れるといいなー…
8/21
納車直後にガソリンを満タンにし、プチドライブでウロチョロ。
まずファーストインプレ。
・ギアが重い＋回転合わさないと入らない
・クラッチ重い。
・デフが利き、交差点毎にバキバキ…
・信号待ちで、ボンネットが共振し、ビリビリ言う。
・全体的に室内がウルサイ。
・
・
・
はっきりいて
このクルマ疲れる…ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
ちょっぴり買ったことを後悔したその日。
RSを買ってなにを言ってるんだか・・・ﾌﾞﾌｯ∵(´ε(○＝(ﾟ∀ﾟ )
と生粋のRSのりにやられそうですが…
『エアコン付いていない車は車じゃねぇ。』と言い切れる現代っ子のオレには硬派すぎるこの上ないです。
ま、なによりもびっくりしたのは、
ドリンクホルダーすら付いていない。
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!
ジュースも飲むなってことですかそうですか…( ´ー｀)y-~~
8/24
さようならCA4Aミラージュ…(ﾉ_；)
この日、このミラージュとお別れ…
色々とボチボチ壊れてきたけど、愛着があってコツコツ直してきただけに切ない・・・。
後ろ姿が痛々しい
8/25
昨日の事はさておき・・・
ドアスピーカーを取り付けようと、フロントドアの内張りをはがす…
・・・( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・
スピーカーを取り付ける土台すら付いてない…orz
8/26
この日は午後から所用で会社を早退。
その所用が
『あ・・・』
という間におわり、平日にフリーな時間が！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
さて、スピーカーブラケットが付いていないということで…
どうやら、スピーカー取り付けキットなるものがあることが某ミラージュブローカーの証言より判明。
値段を調べたところ、3000円近くすることを学ぶ…
『んな金ないよ。』
・
・
・
いったんあきらめ、久しぶりに剥ぎ取り式の解体屋で有名な伊丹車両へいってみる。
ｷﾀ━━━━ヽ(☆∀☆ )ﾉ━━━━!!!!
ランサー発見。
早速、スピーカーブラケットを剥ぎ取り、お値段のほうは…
左右で420円。
ヤスーイ！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ(拍手
ビバ解体屋！
かくして、スピーカーがクルマに。
たかがスピーカー取り付けに、何故これほど一喜一憂してるんだか…
8/27
なぜか深夜ドライブで旭川〜富良野〜桂沢湖へ
午前中に帰札し、
夕方からは軽耐久の打ち上げが東苗穂の飲み屋で開かれる。
・
・
・
酒は飲みたいが、そこまでの公共機関料金＋時間がバカにならん…
んなわけで
チャリンコで行ってきました。
自宅から片道約50分。
意外にかからないものですな。
帰りはチャリで行ったことを、だいぶ後悔する羽目になりました…具合わりー・・・
8/28
ミラージュには標準のフロアマットが付いていませんでした。
ジェームス(カー用品店)でいいなぁと思っていたフロアマットがあったんですが、
お値段のほうで妥協せざえるをなく、給料はいってからにしようと。
たまたま百合が原のジェームスへよる機会があったので、例のフロアマットを何気にチラッとみたら
『半額』
スタスタスタ・・・(通り過ぎる
ん？？
バタバタバタッ！(急いで戻る
・
・
・
オオｯ！ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!
(おせぇよ。)
買うしかねぇ！
と思うが、この店には色が灰色しかない…黒が欲しいのだが…
ここで
「天才の条件である1％のひらめき」
を
ガンダムのニュータイプなみに感じ取る。「キュピーン！」
↓
たしか黒は、琴似のジェームスに一個あったはず！
とりあえず店員を呼びとめ、セールはジェームス全店と確認。
んなわけで、とりあえず、琴似のジェームスまで。
・・・移動中・・・
新琴似のジェームスへ到着し、ダッシュでフロアマットコーナーへ。
ナイ！！ (ﾉToT)ﾉ┫:･'.::･┻┻:･'.::･
未リサーチのジェームスは…
石山のジェームス
ええ。行って来ましたよ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ほら。自称「天才」と呼べるように、99％の努力をしてきました。
これでオレも天才？？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ…という、うぬぼれはさておき・・・
札幌市のジェームス全店舗制覇という、無駄な偉業を成し遂げただけで個人的には大満足です。
おかげさまで無事に手に入れることが出来てご満悦〜(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ｵﾚﾉｸﾙﾏｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!
8/30
ステアリングを交換しようと、６角レンチでねじをはずそうとする…
緩まない…
６角レンチにめがねレンチをかけ、力をかける。
・
・
・
工具が折れる。
プロに頼もうと決心…
まだまだ素人へッポコレベルから抜け出せてないですなぁ〜
8/31
さすがプロ。尊敬します。
ステアリング交換完了〜
もう８月かぁ・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
8/2
車庫証明の為、警察天下りおっちゃんが家に来る。
現在、新しいクルマは篠路の某ディーラーにある。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしに見にいきたんだが、CAのガソリンもお金もない…orz
楽しみですなぁ〜。
(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)ﾏﾀﾞｶﾅﾏﾀﾞｶﾅ
というより、クルマにお金かかりすぎ…。
とりあえず、目標はラジアルでTISクラブマン…1分42秒。
あと４秒。
これが達成したら、クルマは落ち着くかどうか考えよう…今のペースだとお金がいくらあっても足りません…
というより、上を目指したらきりがないです。
1600ｃｃベースのクルマでもっともタイムが出るのがEG6かEK4、9でSタイヤで30秒前半。
その仕様はとてもストリートでは走れないようなガッチガッチの足回り。
軽量化はエアコン取り外しはもちろんの事、助手席、内装も取り外し。
コレはもう、クルマではなく『レーシングカー』というものでしょう。
さすがに通勤で使う自分の車をレーシングカーには出来ませんし。 純ストリート仕様としてはこの辺だろうと。
これが目標タイム設定の理由。
って、上手い人ならすぐに出せるタイムなんでしょうけどね…(＾＾；
8/5
最近のマイブーム…
『バッティングセンター』
というのも、会社の人に一回連れて行ってもらってから、たまに仕事後に行くほどハマりました。
まだまだ、ミートするのがやっとという「ヘタの横好き」レベルですけど。
15球に一回ぐらいは、バットの芯で打球を捕らえ、「キンっ！」と言う音とともに打球を飛ばすことが
気持ちイイ！(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
フルパワーでバットを振るのも、ストレス解消ですな〜。
というより、もっとバッティングを上手くなるよう、草野球をしてる人に相談したところ
右打ちは右手をバットに添えるだけで、左手だけで振るようにしたらいいよ。と言われ、
何とか7球に一回は芯に当てることが出来るように！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ってか、バッティングセンターに行った翌日は必ずと言っていいほど
筋肉痛…( ´ー`)ﾌｩｰ
若さよ・・・もう一度・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
8/6
来週の8月15日に
T.I.SにてSUN耐、楽耐、軽耐と耐久レースが行われますが…
軽耐久ドライバーとして出場してきます。
前日の14日にフリー走行を予定していたのですが、どこかがT.I.Sを貸しきってしまい、
初めてのクルマでいきなりぶっつけ本番というレースになるようです・・・(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?
その他、レース故の細かい規則があるようです。
ガソリン給油のおっちゃんに文句言わないことから・・・
ピットレーンは1速のみ、各ポストに旗振りは、
青旗(後ろから速いクルマがきています。進路譲ってください)
や
白旗(自車より低速車両がいます。 注意を。）
は、もちろんの事
ホワイトラインカット(ピット出口からコースに出るときに白線があるうちは白線より内側を走行)
イエローフラッグ追い抜きのペナルティまで．．．
かなり本格的らしい。
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
 |
| 軽耐用ルールブック |
ルールブックを読んで自分の準備くらいはしっかりしておかないと。
ってか、雨だけは勘弁してくれよ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
8/7
さて、友人宅へクルマの部品を押し付けに。
その途中…新しい車がおいてあるディーラーに寄り道し、クルマを見てきました。
というより、今のＣＡミラージュに乗っているとき散々いいました。
「もう、ミラージュはいいよ。( -д-) ､ﾍﾟｯ」
「シビックとかの方が全然速いってば。」
「ミラージュを３台も乗り継ぐのようなマニアっぷりは発揮しないよ。」
初公開！
コレがみずの氏の新しい車！
さてどうぞ…。
↓
↓
↓
↓
 |
| ＣＪ４Ａ型「ミラージュ」ＲＳ（注 |
またミラージュです…orz
個人売買にて格安で譲ってもらった代物。
程度は値段の割にはバリもの。
いままでは、サイボーグということで、
フルオートエアコン！
キーレスエントリー！
電動ミラー！
という現代の車三神器をついたクルマなんですが…
このＲＳってやつはスパルタンな競技ベースモデルなので
そんな装備など付いておらず…
いまどき、営業車にも当たり前についている代物である
パワーウィンドウ
集中ドアロック
なんて装備が一切なし
しかも、さらに快適性を無視し、
強化エンジンマウント、ＬＳＤ組み込みということで、
走る気マンマン仕様と…
こんなはずではなかった…こんなクルマの快適性を無視するようなクルマに、自分が乗るとは思いもしませんでした。
オプションのエアコンが付いていたことがわずかな救いです。
・
・
・
またミラージュを買った理由・・・
足とブレーキがそのまま移植できるというのがひとつ
そしてもうひとつは・・・
スピードファクトリーＲＧＯのチーフメカであるヤマがオレにこう言う・・・
ヤマ「チューニングってやっぱ速さですよね
最近はフィールを求める客もチラホラいますが・・・速さを求めるとやはり今はＶＴＥＣ」
マサキ風なオレ「フーン で・・・」
ヤマ「結局MIVECにこだわるのがマズいんじゃないですか
90年代前半ならいざしらず、今のMIVECはVTECに対して何の優位性もないですヨ
エンジン内のSPパーツもなく、LSD,クラッチなどの駆動系だけ。
加工精度が低く、耐久性も低い 対策カムホルダーに変えてもそく半ベック
低速トルクのあるトルキーなE/g（エンジン）は いいかえれば上がダラダラ回っているだけ・・・」
マサキ風なオレ「・・・だからなんなんだ・・・？？」
ヤマ「え？」
マサキ風なオレ「不利なのは十分承知しているヨ
お前の言うとおりMIVECで速さを追求するのはキツい
フルチューン＋フルスポット増しでサーキットよりも、駆動系程度でフィールを楽しむほうがいいだろう
でも、MIVECでサーキットなんだよ
好きなんだよMIVECが
オレの波長とMIVECがピタリと合うんだヨ
CA4A そして CJ4A
命を乗せて走るんだ いちばん好きな車でいくのが当然だろう」
・
・
・
（湾岸Midnight6巻より）
マサキ風なオレ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ま、とりあえず、集中ドアロックぐらいはつけたいですな…orz
8/8
8/7日に友人を迎えに新千歳空港まで。
札幌南から高速に乗って走っていたら、北広島インターから派手なバスが二台合流してきた。
これはっ！
 |
| ファイターズ |
北海道日本ハムファイターズではないですか！(ﾟДﾟ;)ｵｵｯ
おそらくこれからアウェー戦で空港へ移動中だと思われる。
ちょっとばかりミーハーっぷりを発揮してバスに併走。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
何人かの選手の顔を見たのですが…
アナタ誰？？ヽ( ゜ゝ゜)ﾉ
スマン…日ハムっていったら、正田、新庄、小笠原…
あと、ダルビッシュ、監督ぐらいしか知らなかったわ…オレ・・・orzﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ…
8/9
またまた土曜日（8/7）の出来事。
出社したら会社に珍しいものがあった。
ご覧ください。
 |
| うまい棒 |
会社の机の上でごちゃごちゃして解りにくいかもしれないけど…
画面の下の方に移っているのが標準サイズ。
↓
 |
| コレ |
ま、つまんないことをフツーに言わせてもらうと
実際の中身は単に50個ほど入っているだけ…
コレ・・・非売品と裏に書いてあり、何故か誰がどこから仕入れたのかは、他の誰も知りませんでした…
またひとつ「あなたの知らない世界」へ踏み込んでしまったようです。
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
8/13
今日から盆休み。
とりあえず、予定は軽耐久ぐらい。
ぶっちゃけ暇してた。
ジョイフルだの、伊丹車両などをウロチョロ。
・
・
・
何事もなく帰宅
・
・
・
暇してたら、友人から連絡が。まさにグットタイミング。
拾ってもらい、まったりドライブ行くかぁ〜と話していたら、
友人いわく
「もう引き返せないからな。」
とつぶやくと同時に高速に。
気が付いたら・・・
『鵡川』
 |
| 札幌から80ｋｍぐらい？？ |
帰りは下道を使い、苫小牧のファンタジードーム跡でバッティングなどと観光。
もっと違うことあるだろ。というツッコミは聞きません、言わせません。
その他、海に横付けできる埠頭を探すが、たどり着けず…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
札幌へは支笏湖経由で。
その後、苫小牧の高い(21球/300円)の価格に嫌気をさし、
いつものバッティングセンター(19球/100円)で100球ほど打ち込む。
スッキリ(*´д｀*)ｷﾓﾁｲｲｰ！
同行した友人はどうやら、マイバット購入に火がついたようだ…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
8/14〜15
軽耐久『シンシアレーシングプロジェクト』に参加。
近々レポートを。
結果は完走64台中、総合３８位のクラス３位！
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
8/16
(´-ω-`)zzz…
盆休み終了！
8/19
いよいよニューカー納車！
↓
↓
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| 納車前の作業中 |
ﾜｸﾜｸ(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ
↓
↓
『納車！』
↓
↓
↓
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| 代車！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ ヴィヴィオ RX-R |
納車直前にどうもクラッチレリーズ(クラッチの伝達部品)の不調が発覚。
明日こそは！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!
ってか、ヴィヴィオ速い！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
8/20
『復活！』
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)―――――!!!
 |
| ニューカー『ＣＪ４Ａ型ミラージュ』 |
前オーナーにて三年間車庫で眠ってたクルマ。
Ｈ９年式、走行距離46.800キロ
すでに付いていたパーツは
機械式ＬＳＤ、強化クラッチ、フルバケ、ジムカーナ用ショック、
ジムカーナ用ブレーキパッド、強化エンジンマウント…etc…
はっきり言って程度は極上！
タイヤもダンロップのZ1を２本導入。 その他、水温計、ロアアームバーなどを追加。
前のＣＡ４Ａ型ミラージュからは、車高調＋ブレーキ、ホイールを移植…
『クルマはほぼ完璧。』
ミラージュの競技ベース車両ということで
『ライトウェイトピュアスポーツ』
まさに・・・
財布もライトウェイト！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
今度のクルマは長く乗れるといいなー…
8/21
納車直後にガソリンを満タンにし、プチドライブでウロチョロ。
まずファーストインプレ。
・ギアが重い＋回転合わさないと入らない
・クラッチ重い。
・デフが利き、交差点毎にバキバキ…
・信号待ちで、ボンネットが共振し、ビリビリ言う。
・全体的に室内がウルサイ。
・
・
・
はっきりいて
このクルマ疲れる…ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
ちょっぴり買ったことを後悔したその日。
RSを買ってなにを言ってるんだか・・・ﾌﾞﾌｯ∵(´ε(○＝(ﾟ∀ﾟ )
と生粋のRSのりにやられそうですが…
『エアコン付いていない車は車じゃねぇ。』と言い切れる現代っ子のオレには硬派すぎるこの上ないです。
ま、なによりもびっくりしたのは、
ドリンクホルダーすら付いていない。
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!
ジュースも飲むなってことですかそうですか…( ´ー｀)y-~~
8/24
さようならCA4Aミラージュ…(ﾉ_；)
この日、このミラージュとお別れ…
色々とボチボチ壊れてきたけど、愛着があってコツコツ直してきただけに切ない・・・。
 |
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後ろ姿が痛々しい
8/25
昨日の事はさておき・・・
ドアスピーカーを取り付けようと、フロントドアの内張りをはがす…
・・・( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・
スピーカーを取り付ける土台すら付いてない…orz
8/26
この日は午後から所用で会社を早退。
その所用が
『あ・・・』
という間におわり、平日にフリーな時間が！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
さて、スピーカーブラケットが付いていないということで…
どうやら、スピーカー取り付けキットなるものがあることが某ミラージュブローカーの証言より判明。
値段を調べたところ、3000円近くすることを学ぶ…
『んな金ないよ。』
・
・
・
いったんあきらめ、久しぶりに剥ぎ取り式の解体屋で有名な伊丹車両へいってみる。
ｷﾀ━━━━ヽ(☆∀☆ )ﾉ━━━━!!!!
ランサー発見。
早速、スピーカーブラケットを剥ぎ取り、お値段のほうは…
左右で420円。
ヤスーイ！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ(拍手
ビバ解体屋！
かくして、スピーカーがクルマに。
たかがスピーカー取り付けに、何故これほど一喜一憂してるんだか…
8/27
なぜか深夜ドライブで旭川〜富良野〜桂沢湖へ
 |
| 富良野限定？？ |
午前中に帰札し、
夕方からは軽耐久の打ち上げが東苗穂の飲み屋で開かれる。
・
・
・
酒は飲みたいが、そこまでの公共機関料金＋時間がバカにならん…
んなわけで
チャリンコで行ってきました。
自宅から片道約50分。
意外にかからないものですな。
帰りはチャリで行ったことを、だいぶ後悔する羽目になりました…具合わりー・・・
8/28
ミラージュには標準のフロアマットが付いていませんでした。
ジェームス(カー用品店)でいいなぁと思っていたフロアマットがあったんですが、
お値段のほうで妥協せざえるをなく、給料はいってからにしようと。
たまたま百合が原のジェームスへよる機会があったので、例のフロアマットを何気にチラッとみたら
『半額』
スタスタスタ・・・(通り過ぎる
ん？？
バタバタバタッ！(急いで戻る
・
・
・
オオｯ！ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!
(おせぇよ。)
買うしかねぇ！
と思うが、この店には色が灰色しかない…黒が欲しいのだが…
ここで
「天才の条件である1％のひらめき」
を
ガンダムのニュータイプなみに感じ取る。「キュピーン！」
↓
たしか黒は、琴似のジェームスに一個あったはず！
とりあえず店員を呼びとめ、セールはジェームス全店と確認。
んなわけで、とりあえず、琴似のジェームスまで。
・・・移動中・・・
新琴似のジェームスへ到着し、ダッシュでフロアマットコーナーへ。
ナイ！！ (ﾉToT)ﾉ┫:･'.::･┻┻:･'.::･
未リサーチのジェームスは…
石山のジェームス
ええ。行って来ましたよ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ほら。自称「天才」と呼べるように、99％の努力をしてきました。
これでオレも天才？？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ…という、うぬぼれはさておき・・・
札幌市のジェームス全店舗制覇という、無駄な偉業を成し遂げただけで個人的には大満足です。
おかげさまで無事に手に入れることが出来てご満悦〜(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ｵﾚﾉｸﾙﾏｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!
8/30
ステアリングを交換しようと、６角レンチでねじをはずそうとする…
緩まない…
６角レンチにめがねレンチをかけ、力をかける。
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工具が折れる。
プロに頼もうと決心…
まだまだ素人へッポコレベルから抜け出せてないですなぁ〜
8/31
さすがプロ。尊敬します。
ステアリング交換完了〜