12/31
まずは十勝フリー走行のレポート追加
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12/30
ようやく正月休みに入って年賀状と掃除を終わらし、ホッと一息。
溜まっていたレポートの作成に励みます〜。（＾＾）
嬉しい事に車載を見たいといってくれた方がいましたんで
参考になるかどうか解りませんが、よろしかったら暇つぶしにどうぞ〜(´∀｀ )
チャンピオンの上手さが解る車載映像となっています（苦笑）
2008 HGTS最終戦
十勝クラブマンコース
7周レース ＜路面セミウェット＞
↓
ベストラップは最終ラップ 1分39秒404
12/16
HGTS年間表彰式参加の皆様お疲れ様でした。
楽しいひと時を過ごせました。
さてその翌日･･･ジェミニ乗りのるーささんがパワーチェックをするということで、ご一緒させてもらいました。
北海道GTシリーズでは200馬力までのクラスに参戦ということで200馬力は超えていないだろうとの予想。
で、みずのさんのインテグラは果たして何馬力？？サクラダイノでパワーチェック。
↓
ボォォオオオオオオオオ〜
↓
結果
181.8PS/7700ｒｐｍ 19.0kgm/5600ｒｐｍ
インテグラだと大体175馬力前後だそうで…意外に出てないものなんですねぇ〜(´∀｀ )
200馬力きっちり出せば、ラジアルで36秒台も夢じゃない！？（＾＾；
動画提供ありがとうございました＞る〜ささん
12/8
無事に帰ってきました。
POTENZA EXCITING STAGE
FINAL ROUND 2008 in 富士スピードウェイ
天気は快晴。
タイムアタックの結果 クラス11台中7位
自己ベストは2分8秒631
トップ3は2分3〜4秒台と別格。
4位〜8位までが2分8秒台
『もうちょっと上手く走れれば4位？』なんて夢を見させてくれる結果に満足。（＾＾；
レポートは近いうちに。
11/30
インテグラが富士に旅立ちました。
WAKO'Sステッカーをペタっと。
Fブレーキパッド・Fローターを交換〜。
通勤を兼ねているせいか、パッド・ローターの減りが早い(>_<)
いよいよ来週末は富士スピードウェイ初走行！・・・楽しみすぎて舞い上がってます。（＾＾；
11/22
無事にタイヤ皮むきしてきました。
グランプリコース走行時、霧がひどくてポストが見えずに裏ストレートで飛び出すところでした(´Д｀；)
タイムが目標じゃなければ、滑る路面も面白いですねぇ〜
帰り道のトマム周辺で鹿とぶつかりそうになりました。((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
HGTS第5戦レポート追加
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11/15
さてと、ＢＳ様からタイヤも貰ったことですし…
タイヤ皮むきにこれから十勝行きます〜
天気予報はもちろん雨…
ど新品ではタイムも出ないでしょうし、タイヤ皮むきとクルマのコントロールの練習に集中！
コレでドライ用ＲＥ-11が0.6セット（フロント超浅溝）+ウェット用ＲＥ-11が1セットで、まずまずな感じに。
どうも37秒台アタックは来年の話になりそうですねぇ・・・(´Д｀；)
11/4
10/26のHGTS…あわよくばと欲が出たのですが、なかなか難しいですねぇ〜┐(´ー｀)┌
天気がコロコロ変わる中
1分38秒483
と無事、自己ベストも更新して帰って来ました。
出来れば11月中にもう一度十勝を走りたいと思います。
なんとかして現状で37秒台に乗せたいなぁ〜( ´ー`)ﾌｩｰ．．．（遠い目
頼むから雪降らないでください(´Д｀；)
HGTSレポートは近いうちに！
10/18
10/26に十勝で行われる北海道GTシリーズ最終戦にエントリーしました。
天気予報は雨のようで…なんとしてでも晴れて欲しいものです。
POTENZA RE-11GPの決勝である富士スピードウェイへの飛行機も取りましたし、
後は無事に車を持っていくだけ。
今シーズンもいよいよ最終章〜！
インテグラ？ 多分26日の前日までには出来てるかと（＾＾；
9/12
最近忙しすぎ。
8/24に白老で行われたWAKO'S走行会に参加して来ました。
レポートは・・・
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8/4
ご無沙汰しています。
スッカリ7月も終わり･･･夏もあとわずかといった様子。
POTENZAのオフィシャルHPに十勝のレポートが。
先輩が行った。と言ったはずが、いつの間にかワタクシ自身が全国大会経験者になった様です･･･( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
POTENZAのレポート→コチラ←
（走行後なんで髪ボッサボッサ･･･もっさいですなぁ・・・）
今月のREVスピード誌にもひっそりとクルマの写真が載ってました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
さすが天下のブリジストン主催！ 雑誌・HPをみながら(・∀・)ﾆﾏﾆﾏする毎日。
現在クルマ遊び封印中ということで、十勝24時間耐久レース・HGTS第3戦とレース観戦しに行きました。
感想は
『走りた━━━━ヽ( ´Д｀ )ﾉ━━━い!!!!』
スポーツは見るものじゃなくてやるもんだ！ということをコレでもか！と感じました。
今年の十勝24時間の目玉は・・・
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| 噂のR35GTR タイヤは何故か普通（？）のSタイヤ･･･Σ(ﾟДﾟ；ｏ) |
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| ちと写真位置ズレ 新型ランサーエボリューション10 十勝では色々とトラブルが出ていたようです。 |
と言ったところでしょうか。
レースをTVで見るよりも迫力があって、面白いのですが･･
年々観客もエントランスも少なくなってきて、なんとも寂しい感じでした。
売店のおっちゃん曰く・・・「今年は赤（字）だな・・・」と（＾＾；
HGTSでは･･･噂になっているらしい200Rの気になるクルマを近くでじっくり見れたのですが･･･
パーツをただつけるだけではなく、最大限有効活用して使うというのが垣間見れました。
簡単に自分の車に応用できる製作レベルではないので参考になったかというと、怪しい感じです。┐(´ー｀)┌
9月のHGTS出るとしたら、そのクルマに付いていけるよう頑張ります〜(´Д｀；)
みずのさんインテグラの2008スペックを更新〜。
コチラ
7/13
POTENZA EXCITING STAGE 2008のレポート追加
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オーディオが壊れたので、ミーハーにアルパインのデッキを入れました。
作業中に配線をパチらせ、ヒューズを飛ばしたのですが、どこのヒューズがとんだのかわからず、
オーディオ交換に5日ほど費やしました。
→横着せず、きちんとバッテリー端子を外しましょう。
壊れたオートアンテナを廃止してS2000アンテナに交換。→ちとイマイチ。
・・・ココ最近、色々とモチベーションが上がりません。
7/6
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ-11ＧＰ結果
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勝ちました！( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
自己ベストもコンマ5ほど更新して
1：38.623
というタイム。
車検を通る状態というレギュレーションの為
軽量化はＦＲＰボンネットのみで、後部シートつけてのタイムアタック。
もしやエアコン外して、助手席も外して・・・とやればますますタイムアップ？？(￣ー￣)ﾑﾌﾌ
『エアコン取っちまえ。』というささやきが…(´ﾍ｀；)
レポートは近いうちに！
6/25
恥ずかしながら、現時点のみずのさんの走り。
HGTS第1戦7周レースの車載。
恥ずかしいので少し小さめのサイズで。
参考にウルトララップのタイム
1LAP：1：48.08
2LAP：1：39.31
3LAP：1：39.70
4LAP：1：39.41
5LAP：1：39.31
6LAP：1：39.40
7LAP：1：39.81
2LAPにベストタイム 公式タイム 1：39.375
タイムが揃いすぎ(´Д｀；)
『おいおい…ここの走り方違うだろ〜。お前さんもマダマダだな。』なんて意見大歓迎！
先輩方よろしくお願いします。
どうも全体的に8コーナーが突っ込みすぎ。
7コーナーが時折ギャップでフラフラしてる。
レースは仕掛け方が違うだろ〜。というのはおいといてください。(つ´∀｀)つｺﾄ
シフトミスがしょぼいですなぁ・・・
（見苦しいのでしばらくしたら消します…）
※消しました
6/19
仕事がだいぶ忙しくて、胃がキリキリ痛くなったりした今日この頃です。
さて毎度クルマネタですが
次回のサーキット走行は…
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| 石橋タイヤが主催する走行会 |
来週の6月29日、十勝で行われる『2008ポテンザエキサイティングステージ RE-11GP』にエントリーしました。
なんと！十勝でHGTS以外の走行会は初めて！
実はこのイベントの為だけにタイヤをブリジストンのRE-11に履き替えた、大馬鹿者です。┐(´ー｀)┌
スケジュールを公式サイトで確認したところ…クルマの大先輩が仰っていたような
『まった〜り』したタイムスケジュールのようで。
走行枠の間に時間が大分あいているので、気合が抜けないようにしないと！
このイベントはサーキット走行以外のイベントが充実しているようなので、めいっぱい十勝を楽しんでこようと思います。
目標は38秒台。 RE-11を上手く使えば出せるとは思うのですが…
いかんせ乗り手が…まさに永遠の課題ですな( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
いい結果を出せるよう、前日28日からフリー走行をして当日に備える予定です。
当日29日はJrコースでジムカーナの大会があるようで、久々のジムカーナ観戦も楽しみ！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
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| 最近のインテグラの様子 クラｯチがヤバイ！？…エンジンマウントも絶賛ぶち切れ中 |
5/17
HGTS第１戦 レポート
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・迷WANというナビは便利ですなぁ〜。
・最近ギアが渋いのが気になります…
・某所で掲載されている元DC2乗りさまの車載をみると、自分のヘッポコっぷりがわかりました。
5/5
とりあえず、4/29のフリー走行の模様をレポート。
5/3のHGTSは天気に恵まれ、まずまずな結果でいいシーズンインが出来ました。
フリー走行レポート
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4/11
気が付いたらスッカリ雪は溶け、夏タイヤな車も珍しくない季節に。
いよいよ今週末におなじみ、十勝スピードウェイが営業開始。
2008シーズンも気合を入れてクルマを走らせます。
ただし、気合を入れたところで、『ブリブリｯ！』とタイヤが滑るだけ。･･･何故ならインテグラのタイヤはスタッドレス。
とても気合で走るには、まったく一体感が得られないファージーな状態。┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
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| いいんです。 何よりも乗り心地が（え？ |
まずは自分で出来ることからということで。でーあいわい。
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| 気が付いたら『ポチっとな。』していた水温計の取付 | 目立たなくかつさりげなく。 とても50円ブレーキダクトには見えない仕上がりに自己満足。 |
メーターはなんだか内装がうるさくなってきた。しかもこの位置見づらい…(´Д｀；)
シンプル好きとしては、ちとメータ撤去したい…（＾＾；
ブレーキダクトホースは50φを採用。 50φの汎用ホースは、東急ハンズで確保。
他、ローテンプサーモスタッド交換済み。
まだまだ控えている作業が・・・
とりあえず、『2008SPEC 飛躍の夏仕様 Ver3』は4/29のTIS・Jrコースの9時〜13時フリーでシェイクダウン予定。
そして5/3の『WAKO'S杯HGTS（TIS CM）』を予定しています。
今年も雨が降らないように・・・
4/29…『ぬる〜く』走る予定です。 都合いい人は一緒に走りに行きましょう〜
2008/2/16
外は大雪…。
引きこもりヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
そんなわけで、久々の更新です。
最近は仕事の方が大分忙しく、ストレスなのか体重がブクブク増え、顔とお腹がふっくらしてきました。
どうも体の動きが鈍いような気がする。
こりゃまずい！といいながら、運動もせず、不健康この上無い生活です。
去年の正月に比べ、7〜8ｋｇほど太ったようです。
2/10にあった千歳のダートコースでのフレッシュマントライアルですが
去年、あまりの道の悪さに嫌気がさしていたことや、苫小牧で氷上走行がありパスしたのですが…
今年のダートコースは路面がしっかりしていたらしい上に
氷上は主催者の都合が悪く、中止になる。…そんなツイてない日々をすごす毎日です。
しかし、あと2ヶ月半もすれば…(・∀・)ﾆﾀﾆﾀ
来シーズンに向けて、車の妄想が止まらない毎日。
目標も明確になってきたことですし、あとはそれに向けて努力するのみ。
とりあえず、最近のインテグラは
追加メータの後ろ側が丸見え＆コネクタが露出というのが気になり、のようにメーターカバーを付けたり…
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| 外から見ても裏側すっきり。 |
こんなものを購入したり…
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| メータベゼルにφ52を2個固定出来る |
コレに今付いている大森の負圧計、おそろいで大森の水温計をつけて、
メータ周りをすっきり（？）させたかったのですが…
ついこの前に大森は倒産したらしく、大森のメーターは手に入れるのが不可・・・orz
このためヤフオクの相場も大きく値上がりし、黒ベース・電気式・φ52水温計で中古品にもかかわらず1万円という価格。
生産中でしたら新品を買える価格以上で大きく購入意欲が削がれました。
どっかに在庫ないかなぁo(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ
こんな感じでインテグラ盆栽化が進んでおります。
パーツが豊富なのは罪ってもんだ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
肝心なバージョンアップですが、
ブッシュ系の痛みが尋常ではないので、リフレッシュをかねて
一部のブッシュ交換＋ネガティブアッパーアームでキャンバー角を付けようかと思っています。
ブレーキ関係はABSを取り外すにはマスターシリンダー＋Pバルブ＋幾つかのホース・・・とまぁ
フロント周りのみのブレーキ配管ですみそうな感じですが
予算的に実行に移すのかどうかはまだ未定です。
熱対策にブレーキダクトを付ける事として、
ダクトサイズはφ75？φ50？
リアブレーキパッドも使い切ってしまったので、ブレーキの仕様を決めてからパッド選択。
前後ローター径拡大？ フロントキャリパーは？ リアキャリパーは？
給排気系も多少モディファイ？？
タイヤもRE-11が気になります。で、サイズは？？
で・・・結局何も進んでません。
( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
ボチボチやっていきますっ。
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