2016年の独り言

2016/12/29

ようやく昨日仕事納めし、正月休みに入りました。

毎度の事ですが正月休み１週間ほどあるにも関わらず、あっという間に終わりそうです。

そして年明け直後の仕事スケジュールがハードモードな事も心が苦しい原因かと思います。（；^ω^）


さて日照時間が短く、気温が低く寒い日は出掛けるのも億劫になりますが、息抜きに山登りも再開。

ただ体力の低下が著しい今日この頃なので
まずは肩慣らしに近所の低山へ。

 前には無かった新しい看板。
最近、遭難した方いたんでしょうか？		  雪が少なく、あっさり山頂へ。
 お隣は自衛隊演習地  山頂で休憩してたら雨が降り始め
慌てて下山。　ズボン濡れました。

久しぶりに爽やかな汗をかき、
見た目、汗だくおっさん、心は爽やかな青年。

なんとも自己満足な趣味です。

そして冬に向けた準備として、ちょっと早いクリスマスプレゼントを頂き、スノーシューを入手。

いつまでも借り物のスノーシューというわけにも行きませんし、
昨シーズンに滑落の危険性も感じたことから、ある程度しっかりしたスノーシューが欲しくなりました。

本当の冬山登る方は、MSRというブランドのスノーシューが定番らしいのですが、


 MSR　ライトニングアッセント

良いものは高価で・・・4万円程もするシロモノ。

誰ですか？山登りなんてお金掛からないといった人は。

さすがにそんな高級品には手が出ませんでした。


色々情報収集したところ、ホーマックでもスノーシューを売っているそうで、ちょっとしたツテもあり値段はMSRの約1/5以下。

形状はMSRの物とよく似ていて、店舗へ実物を見たところ・・・

俗に言う「パ○リ」製品ですね(w

ニセモノのなんちゃって山登人のワタクシにピッタリなシロモノでした。



手に入れたものを早く使いたいと、小学生から変わらぬ思考で早速近所の白旗山へ。

ノースイースト　
ハイグリップハイパロン スノーシュー

  前日のお酒がのこり、午後２時半より
ゆったり登山
 
なんとか明るいうちに山頂へたどり着きましたが 下山時は暗く、最後は暗闇。
山登りは時間にゆとりを持ちましょう。

序盤から、すねレベルのラッセルで、大分堪えました。

時間の短縮を兼ねて登山道をショートカットしましたが、
久しぶりのスノーシューに体力を削られゼェゼェと息切れし、なんとか山頂まで登れました。

下山時は登山時の無理がたたり股関節に痛みが生じてしまい、休み休み歩く状態。
万が一用のヘッテンを持っていって良かったです。

スノーシューは去年まで使っていたものより重量は軽く、グリップ感はかなり向上。
これはいいものを手に入れました。

あとは本人の体力の問題だけ…ここが一番難しいところ…

世間に迷惑を掛けないよう、遭難しない程度に楽しみたいと思います。（＾＾）


天気のいい週末には支笏湖へ撮影＆雪道ドライブ


うん。冬は空気が澄んでいる為か風景が映えますね。

ウデ＆センスの無さを棚に上げても、20〜100mm程度の焦点距離のいいレンズが欲しくなります。

私の中の物欲の神様へ、少しは収まってください・・・。



そして札幌は記録的な大雪により、交通障害が発生中。

積雪90センチで50年ぶりだとか・・・

24日 近所の交通情報

24日はクリスマスパーティー用のケーキを買出にいったのですが、なんと往復で5時間かかるザマ。

いつもなら往復1時間もかからない場所なんですが、この混雑っぷりは秋元市長が仰るとおり、まさに災害レベル。

86も家の前で埋まるなど、車高の低い後輪駆動車にはツライコンディションとなりました。

除雪・排雪業者さん、頑張って86を気兼ねなく運転できる状況へお願いします。


山登りもさすがにこの積雪レベルだと、危険が高いので少しお休み。

年明けより励みたいと思います。



最後に最近ビックリしたこと・・・

ふとカー用品を見に寄った近所のオートバックスに　2190万円するバイク、HONDA　RC213V-Sが展示されてました。

しかし、宝の持ち腐れ状態で興味ある方殆どおらず、ワタクシ近い距離で舐め回すように鑑賞させてもらいました。

 店内にブースが。 何度見ても作りこみが量販車輌レベルを
超越してます。

ミラーやライトなどの保安部品が外されており、レースキットを組み込んだ状態なのでしょうか？

ちなみにミラー片側15万円だそうです・・・立ちゴケしようものなら修理代はいくら掛かるのやら・・・


今年は86のクルマ遊びに集中した事が多い一年でした。

来年もクルマとバイクを中心に無理なく楽しめればと思います。

とりあえず、B級ライセンスは更新手続きを行いました。（＾＾）

今年も大きな事故や怪我もなく無事に過ごせました。

皆様、今年も大変お世話になりました。　来年も宜しくお願い致します。




2016/11/23

もう11月も後半戦。

雪は降り始め、もう季節は冬へ。

一番嫌いな季節でもあります。

バイクシーズンも終わりかと思いきやコチラも終わりだそうで。

みずのさん乗っている
現行のPC40型CBR600RRの生産終了が決定したそうです。

 
 HONDA公式HPより 雑誌では
「現行モデルでピリオドを打つ」

なんとも残念な話ですが、もうスーパースポーツバイクの時代ではないんでしょう。
ワタクシは好きなので乗り続けます。

ちょっぴり姿勢は他のバイクより辛いかもしれませんが、そのネガを覆って有り余るほどの良さ。

CB400SFよりも車体が軽くて取り回しもよく、
運動性能が良くて、エンジンを回せば必要十分な加速が可能であり
空力的にも優れ、乗り手に風が当たる事無く快適なライディング！

最高のツーリングマシンです♪


前回の故障から復活後、『走るぜ〜』と早起きしてツーリング！


 さっぽろ湖展望台PAにて  外気温マイナス1度。
植物も凍ってますがな。(　^ω^)･･･
 ダム湖からは湯気が 毛無峠からの・・・
 ニセコパノラマライン
ってバイク誰もいませんねぇ・・・		  せっかくなので応援されてますし・・・
実は初めて「神仙沼」
紅葉にはちょっと遅かったようです。		  景色がキレイなので・・・バイク止めてっと


あ！！！！( ﾟдﾟ )真っ青

今季６ヶ月ぶり２度目・・・･

そんなことでテンションが下がらないのが、修理後ツーリングのなせる業（ワザ）。

真狩の名水の里で名水豆腐を仕入れた後は「望羊の丘」へ

景色がキレイとの事で行きたかったのですが、

Google先生の道案内が？？？で狭い林道に案内され、
これはおかしいとUターンし、道端でインターネット検索。

非常に分かりにくい場所にあるようで、なんとか到着！

看板は朽ちてなくなってました。 お昼は名水うどん「野々傘」
舞茸うどん（冷）  ライダーにはちくわ天サービス！

ちょうど開店直後に店の横を通過。、クルマの少なさに急遽入店。　

待つ事無く、席へ。

気になっていたお店でしたが、いつも混んでおりなかなか行く事ができませんでした。

クルマで来た方は寒いと暖かいうどん。

みずのさんは着込みすぎ＆太陽が暑いと冷たいうどん。

他のお客さんにはシュールに見えたことでしょう。（＾＾；

舞茸のてんぷらがサクサクで、うどんのコシもすごく、とても美味しいうどんを頂けました。

その後は中山峠を抜けて、昼過ぎに帰宅。

GoProでツーリング動画を撮影してみましたが、色々と編集が面倒なのでお蔵入りしますw

その後は11月なのに急に雪が積もるなど、
今年は雪＆寒くなるのが早いようで、合間を見てシーズン最後の出撃。


うむ。傷は目立たない。
テールエンドがかっこ悪いので来年はどうにかしたいところ。

来年は2度目の車検で５年が経ちますが、まだまだ飽きません。

今季はクルマのイベント参加と週末の天気の悪い時期が多く、あまり距離は伸びず
現在の走行距離は17497km・・・今シーズンは2838km

長距離ツーリング行かなかった分がそのまま伸びていない感じです。
来年も無事故・無違反、そして無転倒を。
仕舞ったばかりですが、もう来年のシーズンが待ち遠しいです。

ヘルメットももう10年使っているし、そろそろ新しいの欲しいなぁ〜
え？SHOEI　X-Fourteen　定価76,000！？

まぁお金のかかること・・・


そんなお金のかかる趣味はさておき、




「釣りとか興味ない？」


「うん。もぅ10年以上やってないし、久しぶりにやってみたい」


「よし。じゃ行くぞ・・・朝４時に室蘭な」


「了解」



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・



「コレ乗るの？」

「そうだ」


漁船


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・

防波堤に到着。

 朝日が眩しいですねぇ
まずはソイ狙いだそうで。
釣りスタート！

「地球ばかり釣って（根がかり）、肝心な魚釣れないねぇ・・・」


「そんな簡単に釣れるわけないだろ。あの名人に教えてもらいな。」


防波堤のの形状は・・・カクカクシカジカ・・・ある程度で見切りをつけて・・・


「なるほど・・・フムフム・・・」

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・

「釣れた！（ドヤっ」


「それガヤじゃん・・・」

「コレばかり掛かるよ。　何釣りにきたんだっけ？」

「サバ」

「サバ？　となりの人めっちゃリール回してるけどソレ？」

「アレはカツオとかブリ狙いだな」

「室蘭でそんな魚つれんの？」

「釣り新聞に載ってたからソレ見たんだろう・・・今日はサバの日じゃないみたい。この餌まいったなぁ」


「適当に撒き餌してやってみるよ」

・
・
・

「釣れた！4匹釣り！（ドヤｧｧｧ　」


「ガヤ釣りはバッチリだな！（笑」


とまぁ、狙いの鯖はまったく掛からずに、小さいガヤばかり釣って帰ってきました。

生きてる魚を触るのは得意じゃないのですが、久しぶりの釣りはガヤばかりでしたがいっぱい釣れて、非常に楽しめました。

釣具メーカーの「ダイワ」のマークを着けた方が多くいて、釣りやるならダイワのロゴを入れておけば間違いはなさそうです。



クルマもドライ路面ラストシーズンとして、最後は

ジムカーナレッスン「秒殺トレーニング」に参加してきました。

 新千歳モーラーランド



本州のスーパーオーリンズを作製している「アジュール」代表の川村さんによるドライビングレッスン。

全国的に開催されているイベントで北海道初開催。

こういう全日本参加している方や本州の方が北海道でレッスンを行ってくれるのはジムカーナ会にとってとても刺激のあることだと思います。

年々ジムカーナ参加者が減っているそうで、なんとも寂しい限り。

詳しくは

→コチラ←
（みんカラにて）

ジムカーナはスピードこそサーキットに劣りますが、クルマをコントロールするという面に関しては
サーキットよりも難しく感じます。

ジムカーナでのテクニックを身に付けないとタイムが伸びてきませんが、なかなか簡単には上手になりません。（＾＾；

サイドターンの立ち上がりで一瞬クルマがが止まっている事が多く、そこが今後の課題です。

動画作ってみました。




最近、一眼レフをRAW現像する事や動画編集する機会が増え、どうもPCパワーが不足しているようで・・・

SSD＆メモリ増設＆ついでにマウス新調。

パソコンのメモリ増設なんて久しぶり。


SSDで起動スピードが大幅に向上。

写真管理ソフトでも「メモリ不足です」との表示も出なくなり、満足。

現在、インテルi5 750 2.67GHz　メモリ12GBなんて状態ですがスペック的にどうなんでしょうかね？

動画編集なんてやりだしたら、とたんにパソコンに不満が出てくるとは思いませんでした。


86の方は、トランクに「ヘルパー・ブースターケーブル・牽引ロープ・砂40kg」を積み込み、

フロントリップを外し、オイルクーラーを塞ぎ、冬準備はバッチリ。

16インチにしたら、乗り心地も良くなり快適ドライブ仕様です。


さてこれから冬と言う事で、カメラと冬登山の時期。

ダラダラした１日がないように趣味に取り組みます〜。


2016/10/10

「体育の日」

こんにちは。なんとか生きてます。　
一日の歩行数が300歩程度と、運動不足この上ないみずのです。

前回より2ヶ月も更新が怠っておりました。

ありがたい事に最近は飲み会にお呼ばれする機会も多く、飲んだくれた翌日から

週末の趣味三昧で平日に溜まったストレスを発散し、平日は週末の弾けた代償である肉体疲労を回復するというローテーション。

更新する間もなく、そこそこ忙しく充実した日々を過ごしてたと言いたい所ですが、

いつもどおり、「アレやってコレやって・・・。」気がついたら、こんなに時間が経ってましたパターンです。


「気がついたら」繋がりで、日本ハムファイターズも首位争いを行っており、なんと優勝！

数年ぶりに行ってきました。野球観戦

9/25　vs楽天戦

陽岱鋼弁当　￥1,100・・・
いい値段しますねぇ・・・買っちゃうけど		 優勝間近ということで、観客は4万人越え
安心して見られる投手「宮西選手」 久しぶりに見ました勝利の花火

シーズン終盤になってソフトバンクの急ブレーキ。

この日は全然点が入らなく淡々とした試合でしたが、延長で暴投にてホームインと劇的な終わり方。
最後の最後で盛り上がり楽しく試合観戦出来ました。

さらに親にビールをご馳走になる等、別の意味でも幸せな観戦でした（＾＾）


もちろん身体も動かさなきゃ！とハイキングも。

定山渓温泉から近い定山渓ダムの駐車場に
クルマを止めてダムカードも入手		  ダム湖に溜まる流木を配布しているようです。
結構な人気なのか、キレイな流木や
木チップは無くなっていました。
 
ダム横からが登山口
もうすっかり緑が茂り虫も多くいます。		  登山道の途中にはこんな横倒しの木も。
体調があまりよくなかった事と体力が無く、
バテて1時間少々で山頂へ。
普通の方は大体50分程度だそうで。		 景観が良くない山で山頂から少し下ったところが
唯一の景観。さっぽろ湖と右に定山渓温泉街。
肉眼では札幌市内まで見えました。

札幌市の広報誌「はなまる新聞」にも載っていた山で、初心者向けとのことでしたが大分堪えました。
これで札幌50峰内13峰目。まだまだ先は長い・・・。

この山は景色が全く楽しめなく、最初から最後までひたすら登り坂で滑りやすく体力を削られました。

普段から身体動かしている方には特に問題ないと思います。


なんで体調良くなかったかといいますと・・・


この登山前日と前々日にこれまた趣味の写真撮影をしてまして、

夜景＆星景撮影なんぞ夜中までやるものですから、当然翌日は寝不足。


登山後翌日も本当はサーキットへ行く予定でしたが天候が悪く、急遽撮影へ行く事に。



写真上手な方との撮影は、こういう撮り方があったのか等色々と勉強になりました。

もっと光の筋が沢山でるようなレンズが欲しくなったりもしますが、
まだ手持ちのレンズの癖も把握していないのでまだそのレベルまで達していないと思い込む事にします(w


サーキットといえば、今年、初めてのクルマでのサーキット走行へ。

9月18日にNGHT第３戦は十勝スピードウェイ。

 十勝スピードウェイ　HPより


これまた雨に当たりまして、今年は本当に雨が多く嫌になります。

サーキット走行の方は雨のおかげで、他参加者と一緒に走ることが出来て楽しいひと時を過ごしました。

ちょっとだけ86に慣れて、滑るウェット路面でも自分なりに全開で走れました。

前回はマシントラブルによるリタイヤということで、今回が初めてのサーキット走りこみで、スポーツ走行の楽しさを満喫！


ウェット路面は本当に滑ります。

その後、10/1、10/2は全国を転戦して行われる
「Gazoo（ガズー）Racing 86/BRZワンメイクレース」が十勝スピードウェイに開催されました

公式レースなので、朝から車検場での車検。
全国からこの十勝に参加してきています。
近くで見ると接戦でクルマは傷だらけ。		  86/BRZレースは現在タイヤ戦争中
今回のレースで強かったのはBSのRE-06D
プロレーサーも参加しているレースなので、
尾根遺産付き。(・∀・)ﾆﾏﾆﾏ		 こんなに86/BRZだけ走ってるのなんて、
なかなか見る機会もありません。
プロフェッショナルクラス＆クラブマンクラスで
この倍の台数の参加です。
 
Gazooレディー　かわいらしい方でした。
照れて一緒に写真を撮れませんでした（＾＾；		  もちろんスタイルも・・・(・∀・)ﾆﾏﾆﾏ


そのイベントと併催して86/BRZの燃費レースである「グリーンカップ」と
翌日は本州で行われている「86Sonic」という86/BRZ乗りを対象とした、オーナーズイベントが開催されました。

グリーンカップは身にあまる光栄で、現在86/BRZクラブマンコース最速ドライバー様と一緒にガチンコでやってみましたが、

ワタクシ大分、足引っ張る有様で、燃費も順位もイマイチ・・・でした（＾＾；

せっかくサーキット走っているのに微妙なアクセル踏みっぷりでタラタラ走るのはストレスが溜まります。

グリーンカップ出走前の一枚・・・
この一枚しか撮影してませんでした（＾＾；


翌日の86Sonicではお世話になっているガレージシンシア様のスポーツ走行イベントのお手伝いということで、

参加者様の同乗走行を行い、合間にちょっとだけスポーツ走行を楽しんできました。

86Sonic
各パーツメーカーなど協賛されている企業も参加
86/BRZ乗りには楽しいイベントでした		 物販販売もしていまして、
今年レーシングシューズが破れた
ワタクシには心がグ〜ラグラ。
サーキットをパレードランし
ホームストレートにクルマを並べ撮影。		 この日もレースが行われており、
右のレディ「黒澤恵里」サンは
グリーンカップにも参加してました。
   レーサートークショーにより
スポーツ走行イベントはガラガラ。
まったり・・・というかワタクシ疲れてました。（＾＾；		 こんなに沢山の86/BRZを見たのは初めてでした。
意外に年配の方が多かったのが印象的です。


Jrコースを走れた事もあり、アタックしましたが、ベストは56秒1と

まだまだ86のポテンシャルを引き出せていません…

Jrコースは右周りのコースで、左コーナーがたった1つだけという事から、左タイヤの消耗が早いのが泣き所。

今回の収穫は後期の新型BRZでJrコースを走れた事でした。

みずのさんのクルマは現在フロントに225幅、リアに235幅と前後異径サイズを使用していますが、

前後とも255幅サイズで車高調も入っている事から、乗り味が全く違い戸惑いました。

後期からのトラックモードは、コーナー進入ではあまり介入しないものの、
立ち上がりで微妙にスライドさせた走行で、やや介入が強すぎる感じがしました。

後期からの装備ですが、付いていてもあまり使用しないだろうという事で、前期乗りとしてはホッと一息。

また255幅サイズのタイヤで限界は大いに上がり、自分の225とでは全然ノーズの入り方が異なり、
速い人が言っていた『255サイズは麻薬』というのが良く分かりました。

アレは乱暴な運転しても曲がるんで、FR腕を学びたい自分にはまだ早いと思い込む事にします。
（　欲しくても買えないとも・・・（＾＾；　）



86Sonicというイベントは何をやるのか事前に情報があまり無かったのですが、
結果として多くの参加者が来場し、各メーカが86/BRZ用の商品を用意し、実物を見れる等
なかなか普段体験出来ない事が出来る、楽しいイベントでした。



あ。そうそう後日サイズピッタリな物が家に届きました。

バイクもクルマもレーシングシューズ＆グローブは
アルパインスターズ！



バイクももちろん乗っています。

ある日は・・・

当別ダムからの  雄冬岬展望台
 結構な高さですが、白飛びしてますね・・・  白銀の滝
浜益といえば  名物ドラ焼き
厚田の展望台にて
ラヴァーズバーガー・・・（苦笑）		  もうトンボの季節。


時間があまり取れなかったある日は・・・

 
 支笏湖であげ芋＆缶コーヒー休憩からの  支笏湖一周の道道78号線　美笛側を見て
 
 大滝 きのこ王国 お約束のきのこ汁
天かすを入れるのが好み 
   
 デザートは大滝のきのこ王国向かいの
ノースファームにて		  玄米ジェラート。
ここのジェラートかなり美味しい！
リピーター確定！


やっぱり社外品なので
防水性＆耐久性が悪く、中に水が入り回路の故障。

 テールランプのLEDが1列消えて、
ナンバー灯も消灯。

修理ということで、
バイク屋から部品入手し、さぁ交換だ。という時に


まさかのエンジン不動・・・アレ！？

セルが回るものの、エンジンが掛からず。

「インジェクション車でエンジン掛かんないってそんな馬鹿な事あるわけない。」

キルスイッチ確認や何度か時間を置いて再度エンジン始動を試みても、一向に不動。

そうしているうちにFIランプが点滅し、エラーを表示。

サービスマニュアルを確認すると、カムパルスジェレネータがエラーとの事

※カムパルスジェレネータ・・・エンジン内のカムシャフトの回転を電気信号に置き換える装置。

また各コネクタを抜けてないか確認する。との表記。


平日仕事終わってからの

自分で作業した箇所の点検。

スーパースポーツ車は相変わらずのミチミチ具合で作業に時間掛かります。


特に問題ある箇所は見当たらず、その週末にレッカーにてバイク屋へ。


バイク屋でも、カムパルスジェレネータ故障という診断。
部品を交換してあっさりエンジン始動し修理完了。

今時の任意保険によりレッカー代が無料で
部品代も高くなく、それほど金額が掛からなかったのが救い。
バイク屋さんでもこのバイクで初めての症状だそうで・・・出先で故障しなくて本当によかったです。


では・・・復活の儀式「おはしこ。」

早朝は天気最高！！  ホロピナイ独り占め！！
ホット缶コーヒーがうまい！！  不思議な雲！！

最高のテンションで近距離ツーリング！
雨予報なので、朝８時前にはすでに帰宅。

その後は

 テールランプ交換し、コチラも修理完了
コーキングも行い今度は長く持つはず。		  洗車しピカピカバイク
まだまだ乗り続けます。
ワタクシには最高のバイク！



そろそろこのシーズンですが・・・

スタッドレスタイヤはすでに用意

今季からは16インチにインチダウン
17インチのスタッドレスの値段にはビックリしました。


今シーズンは天気が悪くバイクの距離が伸びていないのでラストスパートを掛けたいところ。

クルマ遊びでは十勝に行く機会が増え、がむしゃらに走っていた昔を思い出しました。（＾＾）

昔は高速なんて使わずに下道でよく通ってたものです。

後1回程、ドライでのサーキットを走りたいと思いますが、最近遊び過ぎな上に散財する有様なので

来シーズンに持越しかなと思っています。


それにしてもやはりスポーツ走行は本当に楽しいものです。

86を買って本当に良かったです。（＾＾）


2016/8/22

山を飛び〜谷を越え〜

十勝へやってきた。

こんばんは。サーキット好きな忍者ハットリくんです。

クルマ遊びも絶賛継続中！

ありがたい事にボーナスを頂けまして、当然のようにクルマに注ぎ込む訳であります。

 
ホイール＆ハイグリップタイヤ
235/40R17・・・ブルジョアになったなぁ		  キャンバーボルト
フロントキャンバーをつけるために導入

ホイールはオークションでの中古購入。

グラムライツ57Ｃという好きなホイール＆8.5Ｊサイズということで飛びついたのですが、程度があまり良くなくちょっぴり失敗。

ともあれ、コレでほぼ８６は完成。

今後は消耗品の維持で経済的にギリギリ。（＾＾；

車高調等足回りにも手を入れてみたいとは思いますが、ひとまずはコレで走りこみます。

先人の歩みにより、ノーマルショックでも十勝37秒半ばは出す事が可能だそうで、まだまだ腕で走らせる余地はありそうです。


Goproを手に入れて車載映像も撮影可能になった事で

ジムカーナ地区戦に再び参加！

「コクピットチャレンジジムカーナ」

またもやポツポツ雨 

結果は惨敗。

前回よりは上手になったのかなぁ？とは思っていたのですが順位は12台中10位（完走11台）

２本目はミスコースをする有様で、メンタルも鍛える必要がありそうです。

辛うじて、360度ターンも遅いながら出来るようになったことが楽しくもあります。（＾＾）

車載映像等、詳しくはみんカラの方で。
→コチラ←

キャンバーボルトの効果はイマイチ分からず。

スポーツ走行時のタイヤ偏磨耗を防げるだけでも入れた価値はあると思いたいところ。


更には十勝夏祭りも参加してきました。

詳しくはみんカラの方で。
→コチラ←

 搬送車の初運転

サーキット走行1年ぶりでスッカリなまっています。

コソ練して来よう・・・。


夏祭り後は帯広に一泊し

 乾杯！

蒸し暑い夜にはビールが最高です。（＾＾）

翌日はサホロにある「ベアーマウンテン」へ行きヒグマ見学

出入口は リアルジュラシックパーク！
この2重柵に興奮！（＾＾；




 
園内一のイケメンクマだそうで。 園内バスツアーで普通にヒグマ見学できます。 
可愛らしい形ではありますが。
   
餌はこんな感じで与えてました。  クルマは柵でフルガード

映画ジュラシックパークのセットのようで本当にビックリ。

各ヒグマは300kg近くと比較的大きく、あんな可愛らしい「おてて」でぶん殴られたら首飛びますわ。

爪ひとつが人差し指ぐらいの大きさで、山では会いたくないものです。


そして乗り物好きとしては、たまらない航空機撮影にも行ってきました。

2016千歳基地航空際へブルーインパルス撮影に。

 「ダイヤモンドテイクオフ＆ダーティーターン」
 「ファンブレイク」
 「デルタ　ローパス」
 「ポイントスター　ローパス」
 「スワン（白鳥）　ローパス」
 「グランドクロス（十字架）ローパス」
 「ピラミッドローパス」
 「ツリー　ローパス」

雲が厚く、曲芸飛行なしで編隊飛行のみの飛行だったのが残念。

わざわざ親のカメラを借りて2台体勢で撮影に行ったのですが、徒労に終わりました。（＾＾；

来年以降の天候に期待します！（＾＾）


あ。最近山登り行ってないや・・・



2016/8/21

なぜバイクのるっかって？　

『クルマで「移動」なら、バイクでは「冒険」だ。』

こんばんは。旅人です。


かの大泉洋も水曜どうでしょうの原付の旅で言ってました。

「バイクは風と雨とニオイと危険」を感じると。

まさにロマン・・・。（遠い目


しかしながら最近、「現実逃避＝バイクでの遠出」となっている事に気がつき、
どんだけ現実から目を背けたいんだ自分(　^ω^)･･･

そして最近「バイクのってねーなー」なんて思ってましたが、振り返ってみると意外に乗ってました。

まずは前回の続きより、
今季初のサーキット走行となる「DUNLOPサーキットステーション」に参加してきました。

最高の天気・・・！？ 
ゼッケン16

結果から言いますと、ブレーキパッドを換えたことにより、

純正に比べてブレーキレバー握る力が小さく済むため、身体に変な力が入らず、

フリー１本目からベストタイム更新となりました。

アタックもしていないのにベストがでるとは・・・2本目、3本目に期待が掛かったのですが

『雨』

結局、1本だけ走って帰ってきました。

またコケたくないですし(　^ω^)･･･
そんなわけで初のGoPro撮影は



なかなかキレイに撮れたようです。

気温が高い事から、最高速は前回よりも遅く、248km/h。
公道ではとても出せないスピードで、このバイクサーキットでしか全開走行出来ません。
動画を見ると1000ccクラスはストレートで300km/h出るというのはまんざら嘘でもないようですね。

ただ、HP作製に使用しているホームページビルダーがエラーを吐き出しており、
youtube埋め込みには未対応の様子（＾＾；

ダンロップ走行会についてはみんカラでもレポートを。

→コチラ←

翌週はバイクを引き取りに行き、そのまま厚田パーキングまで。

いつものファイア微糖

ちょっとだけのつもりが意外に距離があるようで、家まで100km以上走ってました。

さらに友人に誘われ朝6時からNinja250で積丹ツーリング

この友人とはいつも天気が微妙・・・相性悪いとしか思えない（；^ω^）

定山渓から朝里峠を抜け朝里ダム 朝里の有名なローソン
フルーツ街道を抜けて一気に余市まで 本日の目的地に到着！
シーズン真っ最中のうに丼！
クーポンでえび汁へグレードアップ		  あ・あれは・・・
 神威岬！（大嘘 実際の神威岬駐車場
西に向かうはずが、
天気悪くココでUターン
 折角なので余市はウィスキー工場 今回お買い上げはコチラ。
これはあまりの飲みやすさに
油断すると大変な事に。

時間の関係により朝里で友人と別れ、高速で一気に帰宅。

やはり250ccは高速でパワー不足を感じます。


休日の合間みて、CBRでのロングツーリングを試みますが、
何故か朝だけ雨が降るという名のとおり「天に見放されている」状態で
雨にあたり帰ってくることも。
その後昼前からは晴天で、踏んだり蹴ったり。


お盆休みに入り、久しぶりにCBRカスタマイズ。

ホンダ純正マフラーからホンダ純正マフラー（仮）へ。

ほぼ同形状  　レース専用車であるレースベース車


社外マフラー特有のウルサイ音量のマフラーも好きではなく、

車検の際に戻さなければいけないのが面倒なので、純正より抜けが良く、静かなマフラーを探していて

公道走行不可なCBR600RRのレースベース車のノーマルマフラーへ交換しました。

※レースベース・・・選手権レーサー向けのレース専用車。
ライトやウインカーなど着いておらず、レース向けのサスやコンピュータ搭載。


そこそこ静からしいというインターネットからの情報ですが、実際は･･･逆車ノーマルと

殆ど・・・というかまったく音量に変化は見られず。　気持ちアイドリング音が大きいかも。

これなら、車検もOKかな・・・多分。

そしてようやく天気も恵まれたのでコレまでの鬱憤を晴らすかのような
解き放たれた弾丸ツーリング。

早朝スタート予定が、寝坊してしまい、7時半スタート。

時間短縮のため高速を使い、一気に日高道日高門別まで移動。

海沿いはクルマが多いので内陸ルートで気持ちよくツーリング。

新冠周辺では

菊花橋  優駿橋
 桜花橋  皐月橋

競馬に馴染みあるクラシック三冠の名前がついた橋

 桜で有名な静内二十間道路  静内豊畑の展望台
様似から海沿いを走り、
襟裳岬周辺の草原地帯		 意外にあっさり着きました襟裳岬。
多くの本州ライダーや観光客も。 このペースだともっと遠くへ行ける
黄金道路へ
お決まりの1枚 
黄金道路はトンネルが多く、
あまり楽しい道ではないです。 		 大樹の道の駅で情報収集
天気も若干悪化。 
 
大樹町グルメ大図鑑なるものを元に
サンジュリアンへ		 人気No.1　カツナポ
ボリュームタップリでお腹いっぱい 
 道東特有の直線道路をひた走り 本日の目的地
北海道唯一のJAXA施設
多目的航空公園 
 
 公園内にある大樹町宇宙交流センターに
なぜか、しょうこたんのサイン（笑）		 ここまで来たのでついでに
朝浜大樹トーチカ群 へ
終戦記念日と交えて訪問
実際は使われなかったようですが
本土決戦に向けて急ピッチでこしらえた 
トーチカ。
仕上げの荒さに歴史を感じます。		 さて帰宅します。
 タイヤの真ん中だけしか減らない道
道東ならではの道を気持ちよく走ってると
間違って広尾まで（w
すでに時刻は4時過ぎ。
 Uターンし、天馬街道ルートを
ハイペース移動		 馬さんと一枚
浦河から静内まで意外に距離あります。 

静内〜平取〜厚真〜追分経由で8時頃ようやく帰宅。

虫アタックでバイク＆ヘルメット＆装備は虫汁まみれ。（；´∀｀)

走行距離は650km程。

久しぶりの超弾丸ツーリングで楽しかった〜

まだまだロングツーリング出来るはず。次はエサヌカ線かな。（＾＾）


長くなったので本日はここまで。
次回はクルマ+α編

2016/7/3

２週連続、週末に天気が崩れて、家の中はムシムシ。

今年は蝦夷梅雨なのか雨も多く、夏は暑くなる日が多いとの予報。


そんな雨の中、タイヤ交換した人いるらしいですよ。

しかも２回も・・・（ﾌﾟｰｸｽｸｽ


みずのさん「何か！？ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!」

どうも最近のイベントは雨率が高く、ウェット路面の走り方ばかり上手になっていくような気がします。


前回の予告よりジムカーナ地区戦に参加してきました。

詳しいレポートは・・・

みんカラの方で。

「AG.MSC北海道ハイスピードチャレンジジムカーナ」

晴天で酔っ払いのような日焼けをしました。

→コチラ←

ジムカーナ初参戦なんで、ジムカーナならではの緊張感や雰囲気を満喫できて楽しかったのですが、

走りの方は一発に賭ける走りなぞ全然できずに、グダグダ。

結果クラス13台中11位（内1台未完走）

応援に来てくれた方にちっともカッコイイところ見せれませんでした（笑）
（ありがとうございますabenoriさん）


もうちょっと速く走れる術を身に付けたいと切実に思いました。（＾＾；

そんな事を思っていたみずのさんにぴったりのイベントが


「ガレージシンシア　スーパードライビングレッスン」
またしても雨！

平日である月曜日開催の為、一ヶ月前から会社に有休申請をして、なんとか休みを取り参加してきました。

前日の日曜日に砂川で行われた「全日本ジムカーナ選手権」に出場した選手が講師になって、優しくレクチャーしてくれるというもの。

講師の一人である河本選手は

あのガチャピンの中の人である山野哲也選手を破ってチャンピオンを獲得したほどの腕前。

参加人数も少なく、雨の中、クタクタになるまで練習できました。

そして、さすが全日本トップカテゴリーを戦うドライバー・・・我々一般人レベルとは運転のレベルが違いすぎて、

参考にならない走りをしてました。

レポートはコチラもみんカラの方で。

→コチラ←


練習のおかげでちょっとだけ86との距離が縮まったと信じたいところ。

・・・今度のジムカーナはもうちょっと納得できる走りが出来れば、成長も実感できて嬉しいです。（＾＾）



雨の週末はメンテナンス日和。

色々なメンテナンスをすることで、道具に愛着が湧き

道具も自分に応えてくれる・・・はず・・・。

まずは登山用品から。　ザックのバックル補修。

登山途中にバックル壊れたら大変な事になります…

 プラスチックの経年劣化により
バックルにヒビが。		 さすが、日本が誇るモンベル
補修パーツに各種バックルもラインナップ。 
 ウェストベルトと
胸前のチェストストラップ部のバックルを交換 		 アウトドア雑誌「BE-PAL 7月号」の付録
高級ブランド「マムート」の小物入れ 付き！
探すに探して、これもザックに設置

メンテナンスすると使いたくなるのが人情・・・

というわけで行ってきました。


朝６時前に出発して、７時頃にはもう駐車場は一杯！

健康ブームのようで山は賑わっています。

下界は曇りでしたが、
登山途中に雲海		  十数年ぶりの樽前山。
ビギナーにピッタリ。
お鉢には樽前神社なんてあるなんて
最近知りました。		 帰りは支笏湖丸駒温泉にて日帰り入浴

初めての丸駒温泉はお湯はぬるくて長湯出来、気持ちいいお風呂でした。

これは混み合っているのも納得。

久しぶりに身体動かしてバテバテ…平日の一日の歩行距離がたったの300歩では運動不足この上ないようです。



バイク用品もメンテナンス


 チンカーテン交換

ヘルメットのあご下を塞ぐ、チンカーテンのゴムがただの糸になっており、

走行時にあご下から、風が入ってきてる為交換

早速試しに、つどーむで行われた「サマーバイクフェア」に行ってきました。

来場アンケート抽選にて
わかめスープ当選！
毎度なにかしらリケンの商品があります


目的は北海道ローカル雑誌「Bike-man」の愛車撮影会。

先日、押しごけしてミラーを吹き飛ばしたことにより

これ以上傷が増える前にキレイに撮ってもらう必要に駆られました（＾＾；

天気も良く、バイクもピカピカです（＾＾）

撮影アングル、exif情報を入手したことにより、カメラの勉強にもなり今後の参考にさせもらいます。


そしてバイク本体もメンテナンス

バイクも最近あまり乗っておらず・・・ 純正ブレーキペラペラでした。
走行距離は15339kmの寿命
ピストンも ピカピカに磨き、
各所グリスアップ。		  交換完了。
フルードも全交換済み

同時にチェーンも洗浄＆注油

来年は、距離的にフロントフォーク＆リアサスオーバーホール時期を迎えそうです。


 今回交換したブレーキパッドは
メタリカ　Spec03

バイク屋さんオススメのブレーキパッド。
ちょっぴりお高いブレーキパッドでした。

サーキット走行から街乗りまで、雨でもフィーリングが変わることなく、
なおかつ耐摩耗性にも優れているとのメーカーの謳い文句・・・かなり胡散臭く感じましたが、

実際のフィーリングはブレーキの効き、コントロールのし易さは純正を遥かに凌ぎます。
さすがに価格が高いだけあり、高性能のようです！



カメラもちょっと脱線して・・・念願の「GoPro（通称：出川カメラ）」を手に入れた！

これでワタシも『リアクション芸人』

テレビ関係者様オファーお待ちしています。



以前より、バイクの車載動画を撮りたく、なんとなく情報収集はしていたのですが、

アクションカメラの大手メーカーであるSONYとGoproでは
カメラ設置に必要なアタッチメントを含めると、最低でも約3万円ほど。

年数回しか使わないものに、そこまでの金額は出せなく

Goproのコピー品である中華製のSJ4000モデルなどを検討していたのですが、

やはり大陸製、模倣したはずのSJ4000のさらにパチモノが出る有様でやりたい放題。

そんなシロモノに手が出せませんでした。



ふとした事からGoproのサイトを見ると、

最も廉価版の「Gopro HERO」というモデルがなんと実売1万6000円。

『中国製にちょっとだけ上乗せするだけで買えるとは・・・』


変なスイッチが入り、仕事が終わってそのままヨドバシカメラへ。

夜10時まで営業してるなんて、残業必須サラリーマンの強い味方！


「GoPro　HERO」（CHDHA-301-JP）
メモリーカード代をスッカリ忘れ
予算オーバーしました(；´∀｀)


物欲は『人生をちょっとだけ豊かにする。（ｷﾘｯ 』と大義名分をかざし、

遠い目をしながら財布からお金を出して解消するものなんです。（堪え性なし）


翌日早速テスト開始！

昼前からの雨予報のため、朝4時起きでバイク＆クルマに取り付けテスト

自作ステムマウント＋雲台にて設置 Goproの広角になるSuperViewモードにて
メータから景色までバッチリ！
手持ちの一脚を助手席のヘッドレストに
挟み込み設置
見た目以上にガッチリ固定されてます。		  こちらはSuperViewモードなしで大丈夫そうです。

廉価版の為、撮影モードは1080p/30ｆps・720p/60fpsと２種類しか選べませんが、
Youtubeレベルは十分満たしていますし、ほぼ不満はありません。
この設定だと、16GBのメモリカードでバッテリーが持つ2時間分は録画可能でした。


Wifi機能が無く、カメラにモニターがないので構図が気になるところですが、
あまりにも広角過ぎて多少向きを変えたぐらいでは変わりませんでした。

風切り音は防水ハウジング着けた場合には全く生じず、エンジン音のみが録音されていました。
排気音は純正マフラーなので殆どありませんから、録音されていなくても問題ありません…


SuperViewモードでの車載映像
センターコンソールをみると違いが分かりますね。


SONY製のアクションカメラの優位点である手振れ防止機能が最後まで気になっていたのですが、
実際撮影してみたところ、バイクに至ってはまったく問題ないレベル。

クルマはブレは殆どないものの、段差を超えるとカタカタと若干の音が入ります。
街乗りレベルでの話なので、スポーツ走行時も試してみたいところ。

唯一の不満点としては、カメラがハウジング一体型構造のため
ケースのレンズが剥き出しでキャップも無く傷つきそう・・・

結果として廉価版でもみずのさんの使用用途では必要十分な性能で大満足。


まずは7月10日に十勝スピードウェイで開催される
「DUNLOPサーキットステーション」での実戦投入が楽しみです（＾＾）



2016/5/29

86・バイクで走れずに悶々・・・

君は「モンモンモン」


こんにちは。　

なんとか生きています。みずのです。

スッカリ暖かくなり、ゴールデンウィークを迎え、バイク＆モータースポーツ日和。

雪山のシーズンは終わり。
防寒靴は手入れし、冬までさよなら。


一時期、休日出勤が当たり前の状況に陥り、ゴールデンウィークもサーキットには行けませんでした。

「時間は作るもの。」という言葉を身を持って感じております。

しかし、仕事でも、

函館は ハセガワストア  やきとり弁当箱
シュール…

 余市はガーデンハウスの
満腹ちらし
フードファイターしてました。

多少の楽しみはあります（＾＾）


そんな仕事中の息抜きに十勝スピードウェイのHPを見てると・・・

 見たことあるバイクが。

これは去年のドゥカティ走行会の写真。

サーキットに行けずに未練がましくサイトを見て、自分の走行時の写真。

ますますスポーツ走行がしたい気持ちに拍車がかかり、まったくもって息抜きにならず・・・（ぐぬぬぬ


結局、今シーズンのバイク初乗りは

タイヤ交換後のNinja250R 

近所のイースター島へプラプラと息抜き。


そして友人が数年ぶりにリターンライダーへ。

ちょろっと支笏湖でも行くか。なんて話が、あまりにもあっさり着き過ぎて・・・もうちょっとだろ。

友人はVTR250を購入。
Ninjaと250ccツーリング		  もう着いたな。・・・うん・・・。
まだ寒いわ・・・大滝きのこ王国
きのこ汁うめぇ＆身体あたたまるぅ		 脇に雪あるよ・・・中山峠
あげいもうめぇ。ﾑｼｬﾑｼｬ

と、時間の制約があった割には遠回りしてきました。


そしてようやくCBRのシーズン乗り出し。
シーズン最初なのでデジイチ持って近場ツーリング

 幾春別炭鉱跡
 桂沢湖
 
 夕張岳

撮影も程々に夕張シューパロダムにてダムカードを貰い

お昼には吉野家にて  なみなみな「カレーそば」
 デザートはぱんぢゅうにて ぱんじゅう・・・あんこたっぷり・・・



そういえば・・・貴方、去年何回バイクのったんだっけ？

ん？週末天気いいから乗るって？　え？オレも？

平取といえば肉「くろべこ」  ステーキ300gはズッシリ
千歳郊外「花茶」でスイーツ（w ジェラート。


きょうも走ったし、虫だらけのバイクをピカピカに洗車〜♪

あ！！！！( ﾟдﾟ )真っ青
（アクシデント発生）
・
・
・

 


・・・気を取り直して・・・


いつも通りからの  アクセル開ける練習に勤しむ
 
またまたイースター島  えぇ。超ピカピカですよ。カウルは。

シーズン初のワインティングロード。　バイクは加速が凄いですねぇ（；^ω^）


工具といえば

KYCネプロス1万人体感キャンペーンで
10mmのソケットを入手		  利きネプロスとは・・・
見てよし！触ってよし！
ボルト嵌めてよし！　まわしてよし！

無料でソケットプレゼントなんて太っ腹なキャンペーンです。
工具箱に初ネプロス！

高級工具という事もあり、通常のKTCとは質感が違います。大事に使わせてもらいます！（＾＾）


最近のクルマである86はさておき、老朽化が著しいFitさん。

我が家の便利車として今後も更なる活躍の予定。

電動ドリルにバフつけて  ひたすらに磨く！

機械は偉大です。
手作業で磨くなんて、体力ある人しか出来んのです。
市販のヘッドライトリフレッシュケミカルを使い曇りを取りました。次はクルマの水垢撤去作業でしょうか。


86の方は現状維持ですが、まずは形から・・・

 インパクトレンチ  アルミジャッキ

これから予想されるマメなタイヤ交換をいかに身体への負担を軽減するかということで道具をそろえました。
インパクトレンチはプロ仕様なのでおそらく一生ものでしょう。

そして初のJAF会員になり

 B級ライセンスも取得

6/5に砂川で行われる「AG.MSC北海道ハイスピードチャレンジジムカーナ」に参加申し込み済。

初のジムカーナ地区戦に参加してきます。



・・・あまりプライベートな時間が無かったはずなのですが、こうしてみると色々と活動してます。（；^ω^）
どおりで身体の疲れが抜けてないわけです。

まだやりたい事は多々あるので・・・体力的に頑張りたいところ。


本日も

 山歩きして  藻岩山登頂


そして今回のダービーからスマホでの競馬馬券購入。

名つけて『お小遣い倍増計画』（そのまんま）


人生で初めての的中！

なんというビギナーズラック！

この調子で頑張って貯めてタイヤ購入資金にしたいところ。



次回はジムカーナのネタが続くかもしれません！


2016/4/17

こんばんは。『生ける屍』です。



それはさておき、いよいよ

冬眠からこんにちはNinja250R、CBR600RR

↑コレのシーズンの始まりです！


まずはバイク屋さんでNinja250Rのタイヤ交換の手配をする前に・・・早朝は準備運動。

平和の滝より登山予定が、降雨の為敗退


致し方ないのでバイク屋へ行くと・・・

SOREL  カリブー大特価。

何故かバイク屋さんから、登山（防寒）靴かかえて帰宅。

スノーモービル関連で防寒用品を取り扱いしているそうです。

道具が揃ってきて、なんちゃって趣味では済まされなくなってきているような。


結局コレが自分への誕生日プレゼントとなりました。

誕生日を迎えた事でまたひとつ大人の階段を登っております。


そんな『ジェントルマンな誕生日の週末』


誕生日前日の26日土曜日は仕事でして、

休憩時間に、天気予報を確認したとろ、週末は非常にいい天気との事。

『う〜ん・・・雲が少ないのか・・・』

帰宅後、突貫作業にて86のリップスポイラー取り付け。

高速道路でクルマを南へ50km程走らせて・・・


工場夜景撮影＆愛車撮影

うん。オレの86カッコイイと自己陶酔モード。

寒い中リップ付けた甲斐があったというもの。

この日は翌日の予定もあり、日付が変わる前に帰宅。


翌日は

 山がオレを呼んでいる！
（呼んでない）

豊羽鉱山より登山開始。
前日のリップスポイラー取り付けにより、ワダチがある雪道はトロトロ運転を余儀なくされ非常に後悔。

今シーズンラストの雪中登山。


   
 
山頂部には 雪庇が大きく出ていました。 余市岳〜白井岳
 美比内山　1071m 初の1000m級。


途中から単独で登っているベテランなお方とご一緒させてもらい、
今日の雪質から、雪山の気をつけるポイント、装備のアレコレ等、色々とタメになるお話を聞く事が出来ました。　
山頂でも写真を撮っていただき、なおかつ山男っぽいカッコイイバックショットを！と厚かましいお願いまで。(；´∀｀)

 うっすらと見える羊蹄山をバックに山男っぽい一枚。  ご一緒させて貰った方。
（この構図カッコイイかも）


この日は気温が高く、雪が重めな事と

先日購入したカリブーが今までの防寒靴よりも重い事で身体の負荷も大きく、今シーズンで最もキツい雪山登りでした

最後は、足の筋肉がツリそうになるなど、今後も体力が課題のようです。

装備軽減の為、今回は一眼レフお留守番して大正解！

また装備も、みずのさん使用しているスノーシューは本格的な山岳用ではない為か、
山頂付近の急勾配でグリップが甘く、滑落の恐怖を感じました。

本格的なスノーシューも欲しいですが・・・高いんだよなぁ〜

冬山はこれで今シーズンラスト。

夏でも札幌50峰のうち、冬山は厳しい箇所をボチボチ登ってエクササイズ出来れば。と思います。


夕方からは

 
 オサレなカフェからの→ 藻岩山ロープウェー

お誕生日な人はロープウェー＋ケーブルカー料金が無料になり、同伴者も\1000と割引料金になるのを知り、行ってきました。

札幌市民であれば普段でも市民割引があり、\1000なんですがね。（＾＾；

夏は登山にて展望台まで行きましたが、初めての藻岩山ロープウェー。

もちろん

 札幌市内を一望

デジイチ持って行きました。（＾＾）

ただ3脚構えて写真撮ってると、「あ。写真とってもらえませんか！」なんてお願いされるトラップが。

・・・そのお願いされたカメラが、自分のよりも上位グレードのカメラ（EOS6D）で
・・・手持ちであんなキレイな夜景撮れるとは・・・（；＾ν＾）ぐぬぬ…


そして、いつのまにか函館を差し置いて藻岩山が日本三大夜景のひとつに認定されてました。

調べると、「夜景サミット2015」にて札幌が認定されたのだとか。

札幌は雪国なので視認性の為、オレンジのナトリウム灯が多いのだとか。

神戸・札幌・長崎という事で…あとは神戸のみ！

さらに３月、夫婦の熱い愛？では立ち向かえないほどの寒さで、あっという間に夜景見学終了！（笑）

楽しくアクティブな誕生日でした。


クルマの方はまだまだお勉強する事が多く、試行錯誤の鍛錬の日々。


去年からちょっとだけクルマをステップアップし、クルマはタイヤ以外はOK

スバルなＳTiパーツを導入。
ステアリングラックボルト


そんなわけで、お勉強兼ねて、

なんちゃってジムカーナレッスンに参加してきました。

詳しくはみんカラの方で

→コチラ←


話題のDIREZZA　Z2☆　β02
溝は・・・（笑）

ジムカーナを真面目にやってみました。

なかなかFFドライブの癖が抜けなく、アクセルワークに苦労しました。

サイドターンもそれなりに出来るようになって・・・結構面白いね！なんて感想を持ちました。

とりあえず、ライセンス取って1戦くらいは出ようかな？なんて思ってます。


練習しすぎてレーシングシューズに穴が開きました・・・

 足の締め付けもゆるくなってます

新しいレーシングシューズ購入だ！と値段調べるといいお値段・・・こんなに高かったっけ？

しばらく眠っていた古いドライビングシューズを出してきますか・・・。

これレーシングシューズに比べると底、厚くてねぇ。

懐かしののアイテム　2006.4の日記より

日記を振り返って、

『じゅ・・・10年も経ってんの！？Σ(´∀｀；)』と、うろたえたのはココだけの話。


バイクもまだオイル交換しにバイク屋さん往復した程度で全然乗ってません。
それしか乗ってないにもかかわらず、内股の筋肉痛が２日も続くなんて、やわな身体です。

もう少し暖かくなったら色々とツーリングしたいですね（＾＾）



2016/3/13

今季の冬は暖かく、雪が少なかったはずですが、まだまだ雪は残ってます。

もうちょっとで春ですね。

最近ようやく人生初のゴールデンカードを頂けまして

 歴代の免許書

今後５年もお付き合いするカードという事から

わざわざ散髪して、写真写りに対し非常に気合を注入した免許更新でしたが、
肝心な免許センターの写真の発色が良くなく、まるで死人のような顔色。

老いに全力で立ち向かったのにもかかわらずこの敗北感・・・まったくもって骨折り損。

今回の唯一の救いは行きつけの理容室の若いイケメンな24歳新人君に「（実年齢に対し見た目が）若いですね！」といわれた営業トーク。

おじさんちょっぴり元気貰いました。


先月の更新から引き続き、冬山ハイキング道具を活用し

 暖冬です・・・山の中でマイナス５度  雪庇が出来ていて、下を通るのは少し恐怖。
札幌スキー場の隣山なので、
スキー場の放送が聞こえてきました。		  股下山　820.4m
札幌50峰うち11峰目

この山もトレースが無く、自力ラッセル＆ルート開拓での登頂。

初めて見る山の中での雪庇に崩れないよな？なんてドキドキでした。　

暖かくなると雪が重たくなって歩きにくい上に雪崩の危険も出てくるので、雪山もそろそろシーズン終わりです。

目標としていた余市岳は3/13の今日、遭難者が２名出たとニュースが。・・・天候が崩れるとやはり高い山なので怖いですね

余市岳に行けなくても、今シーズンの雪山集大成として1000m級の山を最後に登りたいところ。天気に期待します。


・・・ちなみに、この登山口の駐車場で８６今季初埋まり。

幸いにも駐車場にいたおじさんにヘルパーを貸してもらい何とか脱出。

ＦＲ、気をつけないと大変な事になりますね。



でも後輪駆動車はこんな事もできるので、楽しいのです。

The　ＤＲＩＦＴ　

氷上走行会が地震で氷が割れたり、暖冬により氷の状態が悪く、毎週ようにの中止になることから

冬イベントの種類を変えて

ジムキタミーティングVol.2「ジムキタ雪遊び」に参加してきました。

８６でいっぱい走りこみが出来、楽しく過ごせました。

詳しいレポートは、みんカラの方で。

→コチラ←


その夜は嫁様と

 大通公園
テレビ搭のライトアップ		  あの五島軒が札幌にも。
美味しく頂けました

昼間はクルマ遊びして夜は大通に繰り出すなんて、まるでリア充な生活（笑）



その翌週末も

 真夜中までクルマのお勉強

からの翌日は

 ミュージカル「キャッツ｣の鑑賞

う〜ん。優雅だな(；´∀｀)

「キャッツ」は人生初のミュージカル。

公演が3/21で終わるという事で興味があり行ってきました。

最初は良く分からない上に歌でストーリーを追わなければいけなかったので大変でしたが、
出演者の演技・歌は素晴らしかったです。

リピーターが多い為か、とある音楽がかかると、いきなり手拍子が始まったりだとか、
初見さんには何かと慌てふためきました。



話もどしてクルマ

まぁ致し方ないのですが、外装にちょっぴりダメージが蓄積されてます。

ざっと書くと

リアバンパー割って、サイドマーカーもプラプラ、フォグ凹み、アンダーカバーもいくつか割れ。

さらに

 持病のテールランプ浸水

最後のテールランプはメーカーのサービスキャンペーンもやってる事から無償で修理できそうです。

ボディさえ凹まなければ、パーツ交換さえすれば直ります。（＾＾）

せっかく買ったスポーツカー。　スポーツしなくてどうする？




話変わって・・・初詣以来の

 北海道神宮

目的は

 
 御朱印頂きました。
北海道神宮の神職さんの手書き。
なんという達筆。

数年前に東北ツーリングで平泉にある中尊寺に訪れたのですが

中尊寺にある17箇所の各寺院に御朱印受付というのがありました。

確か神社で参拝の際に頂けるお札のようなものと知ってはいたのですが、どんなものかは知りませんでした。

正月に実家でその話をしたところ、母親が御朱印帳を作ってくれる事になり、早速頂きに行ってきたという訳です・

北海道神宮に受付で待ってると次々に御朱印受付に人が。　ちょっとしたブームでもあるようです。

北海道ではなかなかなじみがありませんが、今度御朱印ツーリングというのも面白そうです。


ツーリングといえば・・・２周連続アクセス札幌で行われたバイク関係のイベントにもいってきました。

北海道モーターサイクルショウ  新型モデルのCBR400R

すこしばかりクルマの方にエネルギーが向かっていますが、バイクもそろそろシーズンイン！

こういうイベントに行くと気持ちが盛り上がってきます。

帰宅後、久しぶりにカバーをめくりご対面！

もうちょっとで出してやるからな！

来月にはバイク乗り出しの日記（月記？）を書いてる事でしょう！


2016/2/14

バレンタイン！・・・お外雨降ってますがね。

本日、氷上走行会でしたが現地まで行くと、水深5〜10cmの湖氷上ということで、走行は厳しいと中止が決定。

最近、体力ないくせに色々と動き回り、体力的にお疲れなので久しぶりにダラダラを満喫します。

 某くまキャラ状態。


先日、近所の山登りをちょっとだけ快適にと、装備を追加。

 モンベル　コミックスパーカー  山専用水筒・エマージェンシーシート
軽アイゼン・コンパス・ジップロック


今まではスキーウェアを着用していたのですが、山登りは身体負荷が強く、汗をかきます。

そうするとウェア内が蒸れて、動いているうちはいいのですが、休憩すると、とたんに体が冷えていきます。

この体内の湿気を如何に外へ逃がすか？というのが最近のトレンディエンジェルだそうで。

ゴアテックスではありませんが、コレも防水透湿素材。

ゴアテックスモデルは＋1万円と、予算オーバーで買えませんでした。

あとは道なき道を行く冬山の基本装備のコンパス＆万が一の遭難用エマージェンシーシート。


それでは最近の山の様子・・・

西岡水源地
なんでも心霊スポットだとか？		  天気もマズマズ
西岡焼山 261.8m  水筒に持ってきたお湯で暖かいコーヒーを。

札幌50峰というのがあるらしく、札幌市内の天神山（天神山緑地）84.9ｍの低山から最高峰の余市岳1488.1mまでの50の山を登ってみよう。と

近所の白旗山だけではなく新しい山に挑戦してみる事に。白旗山も札幌50峰のうちのひとつでした。

といっても低山が今の自分のレベルにぴったり。

ただこの西岡焼山はみちに迷い、遠回りして山頂へ。
山頂で出会ったおじ様いわく、スキーなら30分だ！と豪語・・・自分1時間半かかったんですが。(；´Д｀)


さらに翌週は・・・

 マイナス10度・・・
こんな寒いのにご苦労様です。
今回から気温計も装備。		  この山は木が密集して歩きずらい
 野牛山（のうしやま）　539.2m
 あのツブツブは真駒内霊園のモアイ像
 山頂より新札幌〜江別方面
どうも木が密集してて景観が良くありません。
 
 ここでも水筒大活躍  景色を見ながらの食事タイム　※ただしマイナス10度
カップヌードル冷めるのが早いこと早いこと。

滝野青少年の森近くにある山。
こんなところに登れる山があるなんて知りませんでした。

そして・・・

 86でも雪道行ける！  いきなりの急勾配で、稀有な鼓動の早さ！
 この日はマイナス15℃  そりや行動水も凍ります。
登山途中に見えた定山渓天狗山
 コレも札幌50峰　いつかはこの頂に
 四ツ峰　789m
山頂より東側　ひときわ高いのが鳥帽子岳　
百松沢山はどれかわからず。 

四ツ峰は一般的なルートではなく、最短ルートでの登りということで、

最初から最後までラッセル＆ルート開拓。無事に登れた事で少し自信につながりました。

結果、北広山も含め、4週連続で冬山ハイキング。


なぜ山に登るかって？

「Because it is there.　（そこに山があるからさ。）」（ジョージ・マロリー）


なんてセリフが有名ですが、みずのさんの場合は…


『身体が時に逆らえる！』
・・・いやコレ結構うれしい事ですよ。出来る範囲で頑張りまっす。


一方のクルマの方は・・・

「札幌モーターショー2016」に行ってきました。

今年もチケットを頂けてありがたい事です。

 
 HONDA技術の結晶
　Formula-1　MP4/29　＆　　MotoGP　RC213V


みずのさんの興味を最も引いたのは、レーサーバイクRC213Vを公道バージョンにした「RC213V-S」

しかしカラーリングはどうにかならないものか・・・  レバーガードにミラーはカッコイイ！
CBRにもこういうパーツでないかなぁ
 
一番ビビビっときたのが、このフロントフォークブラケット(?)部　
こんな複雑な削りだしなんて初めて見ました。 

その他、フレームはレーサーのRC213Vと一緒、カウルはすべてカーボン、ホイールもマルケージ

カーボンブレーキやシームレスミッション、ニューマチックバルブこそ装備されないものの、エンジンは同等の水冷V4型

さすがに値段が21,900,000円（2千190万円）と家が買える値段なだけあります。

なぜかたったの70馬力・・・もちろん別売りのレースキットもあります・・・これは大人の事情ですね。



86の北海道の冬道を満喫しております。

今年は雪が少なく、車高の落ちた86でも一度も埋まる事なく過ごせております。


 千歳ダートコースでライトセーバーを装備  ちょっとだけプライベートレッスン・・・
根本的にＦＲの走らせ方が分かってないようです。
たまには練習でドカンと。  あ。この瞬間が中古でよかったね！の時


さらには、みんカラ繋がりでまたPVビデオを作っていただけるとのことで撮影したりしてました。

動画公開は明日（15日）から17日までの短期公開だそうです。

haseshu.さんのみんカラ
→コチラ←


そして、友人とボードへ行く予定が、みずのさんのコロコロ変わる都合にあわせてもらったところ、

どうもうまく都合が合わなく・・・・そうだ、写真撮りに行こう！


札幌から３時間半かけて・・・

タウシュベツ川橋梁

真夜中３時から朝８時まで撮影に勤しんでました。

今回からソフトフィルターを導入し、星がより引き立つようになりました。

更なる・・ということで現像ソフトのLightRoomに興味が出てきます。


真夜中に道東道を走っていると、やけに速いバスが。

バス後部の上には「根室行き」・・・仕事とはいえこんな真夜中から根室向かうのはキツいですねぇ〜


みんカラの方には撮影の詳しい記事を
→コチラ←


もうあと2ヶ月もすれば春ですねぇ〜

あんまり冬道練習しない間に冬が終わりそうです。

2016/1/11

明けましておめでとうございます。

昨年12月は色々と忙しく、更新が出来ませんでした。
（その分、今回は長いです）

仕事は、そこまで忙しくはなかったのですが、プライベートで時間を費やしてました。

・・・何に忙しかったかと言いますと・・・


  「エースコンバット　インフニティ」


まさかこの歳でゲームにのめり込むとは思いもしませんでした。（笑）
久しぶりにの戦闘機系シューティングゲーム。

職業柄、常にパソコンと睨めっこしている事もあり、タダでさえ目を酷使しているのに
更に目を酷使するゲームにはやる気すらなかったのですが・・・

きっかけは、任天堂の最新ゲーム機であるWii Uの「スプラトゥーン」が非常に面白いとの話を聞き、
最近のゲームはどんなものがあるのか？とインターネットの世界で覗き見したところ、
過去に夢中になっていた歴代のエースコンバットシリーズの最新作が無料で遊べるとの情報を入手。

クルマも修理中だったことと、たまたま家にプレイステーション３があったこともあり、「どれどれ・・・」と始めたのが運のツキ。

オンライン上のゲームという事で、メインは画面の向こう側の人と共同作戦でミッションをこなすというもので、
どのプレイヤーよりも自分が活躍するとMVP表彰される事もあり、活躍すれば「ドヤァ・・・(´∀｀)」なんて自尊心をくすぐられ煽れました。（＾＾；

当然ながら無料なのは課金制であることから、
課金にてでゲームの進行スピードを向上出来る為、無課金ではなかなか進行が厳しい事もあり、そろそろ潮時感も感じています。
ゲームの売り上げである課金が、逆にみずのさんにとってはブレーキとなり、ありがたいんだか悪いんだか分かりませんね。

ゲーム以外にもやりたい事は沢山あるので、一向に構いません（＾＾）


そして１２月にはいよいよスターウォーズの７作目

スターウォーズのエピソード７「フォースの覚醒」が公開されました。

広告業界の凄まじい宣伝が、スターウォーズ市場の大きさを物語ってます。
それに踊らされている人がココにもひとり・・・

ええ。事前に先行前売チケットを入手し、待ち構えておりました。（＾＾）

 札幌ファクトリー「ユナイテッドシネマ」にて


公開されてからすぐに劇場へ訪れる予定でしたが、座席予約制度によりすでに座席完売。

前売り券を購入したが故にネット決済の予約チケットを購入する事ができずに

劇場でチケットを引き換える必要が出てきました。　当然ながら話題作ですから、座席はあっという間にネットで完売する有様

そんなわけで前売り券を持って、座席予約開始日の朝８：00オープン時に劇場を訪れ、前売り券にて座席予約券を引き換え！

 
 開店の8時前にすでにこの行列。
某妖怪アニメの影響もあったようです。		  北海道で唯一の４DX劇場で観賞

苦労の甲斐あって年末の座席予約ができ、初の４DXにて映画を堪能。

４ＤＸとは３Ｄ＋座席の揺れ・水しぶき・香り・フラッシュ付きとより臨場感溢れる映画を。との事ですが、
みずのさん的には一度体験したら十分でした。

迫力はありますが、じっくり映画を見るのには向かない気がします。

料金も一人\3,200って結構なお値段！

スターウォーズの感想は、スターウォーズファンとして、とても楽しめる作品でした。

オープニングの

 ｢遠い昔。遥か彼方の銀河系で｣

このシーンで、(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ !!!! 　と鳥肌が立ちました。

内容については公開中なので伏せますが

とある新聞社が事前に人物相関図を公開しネタをバラした事もあったそうですが
十字のライトセーバーを持つカイロ・レンは何者なのか？そこが今回の一番の見所だと思います。（＾＾）

ファンとしては上映中のいまのうちにもう一度見に行きたいです。

興味ある方は是非。




さて時期的にバイクも無く、修理でクルマが無かったみずのさんは何をしていたのかと言いますと・・・

第３の趣味「カメラ」に勤しんでました。

 支笏湖湖畔にて1   支笏湖湖畔にて２


８６が帰ってきた後も、冬道練習を兼ねて早朝の支笏湖へ

雪道どころか塩カリまみれの道で嫌気さしましたが、その努力に見合った風景も堪能。

夜明け前に金星が見えてキレイな風景に心が洗われました（笑）


基本的には風景写真が一番メインとして撮影をしていますが、

去年の年始に、背伸びして「ＥＯＳ　70Ｄ」という身分不相応なカメラを購入して１年で撮影した枚数は、約2,200枚

ちょっとばかり少ない気がするので、今年はもうちょっと頑張りたいです。

頑張るために60mmのマクロレンズと24mmの単焦点レンズが必要かも！とレンズ沼のほとりで水遊びしております。（＾＾；




そしてコチラもシーズンイン！

第4の趣味「近所の山ハイキング」

去年の長靴ハイキングでは足にマメが出来た為、今年はちょっとばかりステップアップ。

ワークショップの格安防寒靴に
モンベルのゲイター（スパッツ）		  頂き物のザック。
ストックやスノーシューを繰りつける事も可能に。

外側をモンベルのゲイターで覆う事によって、『なんということでしょう！格安防寒靴がいっぱしの登山靴！』

見栄っ張り故に、完全に見た目重視。　靴よりもゲイターの方が高価。

ゲイターはゴアテックス。　無駄に人生初のゴアテックス装備ということで、みずのさんのやる気も出るってモノです。

さらにやる気出す為にモンベル会員申し込みを行う有様。（完全にやりすぎ）、今後のモンベラーっぷりに乞うご期待！


テンション上がり、今年の冬季初ハイキングは去年の集大成であった「北広山」からスタート。

毎度ながら ハイキングとクルマのミスマッチ  ハイセンスな看板に
心が励まされるってモノです。

今年は雪が少ない事から、登山道はしっかりと踏み固められていて、頂上までツボ足でOKでした。

ザックに括りつけたスノーシューとカメラが肩に食い込み、鈍痛。軟弱っぷりを発揮。

せっかく一眼レフを持っていったので頂上の写真でも・・・

頂上はこの白樺の木　標高492.9mと低山。
 今年は雪が少なく、笹がまだ出ています。　
午後からは雪でしたが午前中は見ての通り青空。
頂上より西側は自衛隊敷地により有刺鉄線で向こう側がレーダー基地
夜、札幌市内から見える支笏湖方面の山中にあるライト群はここ。
 頂上より北側は札幌市内が見えます。
 良く見ると、札幌駅ステラプレイスのJRタワー。
その上に見えるのが石狩湾新港にある石狩ＬＮＧ基地のLNGタンク
 頂上より南東側。　日高山脈から千歳市方面。さらには・・・
 太陽下側を拡大すると・・・
右側に見える煙突群は苫小牧市。　左側は厚真の火力発電所？

そうなんです。北広山は低山ですが、日本海と太平洋が同時に見る事が出来る場所。

たっぷり30分ほど休憩し風景を堪能しました。

スノーシューを全く装備しない事が物足りなく、翌日も近所である白旗山へスノーシュートレーニング。

普段、ろくに身体を動かさないみずのさんが

いきなり去年の集大成である北広山に登ったため身体ダメージが大きく、白旗山は頂上へ行くことなく一時間ほど歩いたのみに留まりました。

今年の冬山ハイキングの最終目標は高く、札幌市最高峰である「余市岳」！

キロロスキー場のゴンドラ頂上からの登山。
キロロ周辺は毎年遭難者が出る事から、天候が崩れるとかなり難しい山だとか・・・


まずはモンベル会員の特典で入手したカタログを眺めて、装備考察に励みます( ´∀｀)

あぁ。忙しい忙しい。（嬉々

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