TIS_CM　2007.8.15　 VIGORAS　Cup　SUN耐

VIGORAS Cup SUN耐　２時間耐久レース
(十勝スピードウェイ：TIS　CM)

2007.8.15

シンシア・WAKO'S・IDIトレノ

一昨年から毎年1回は参加させてもらっている『シンシアレーシングプロジェクト耐久レース』。

一昨年・去年は、軽耐久のノーマルクラス仕様のアルトワークスで参戦させてもらいました。

結果として去年は春・夏と見事クラス連勝を果たし…みずのさん的に軽耐久は大満足。

今年は更なるレベルアップへ、北海道草レース最高峰であろう「SUN耐」に出場したい！という憧れがありました。

そんな憧れを店主さまにご相談を持ちかけたところ…

なんと・・・！

夏のSUN耐に参戦させてもらえることに！Σ(ﾟДﾟ；ｏ)ﾏｼﾞﾃﾞ!?

しかも車両はお店のデモカーである「シンシア・WAKO'S・IDI　トレノ」号にて参戦！

まさか本当に参戦させてもらえるとは思っていなかったので…今夏、嬉しいSUN耐初参戦。

しかし、こんな環境で走らせて貰って・・・オレ・・・大丈夫？？と不安が･･･(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

さて、8/15日の十勝スピードウェイでは「150分軽耐久レース」と7周+10周レースの「スプリント」、そして「SUN耐」が併催されます。
その前日にはレース前のフリー走行枠が設けられ、万全を喫するチームなどは前日から十勝へ。

チームシンシアはレース前日である14日は左の写真の状態…（＾＾；
6月のOPT2杯にてトラブルが発生した箇所の修理を行っていました。
予想以上にダメージがあったらしく、ドライブシャフト交換、ミッション＆LSDのO/Hが行われたようです。　しかし、店主さまの見事な作業スピードにより、無事十勝へ搬送にて一足早く出発しました。

前日14日19：00の様子

チームシンシア一行が札幌を出発したのは当日のまだ暗い深夜3時。　ゲートインの朝6時15分ちょっと前にサーキットへ到着し、準備に取り掛かります。今回のレースには、軽耐久にヴィヴィオ、そしてSUN耐にトレノをエントリー。　なんでも店主さまは軽耐久＆SUN耐のダブルヘッダー。
ほとんど徹夜状態で十勝に乗り込んで・・・体力は大丈夫なのでしょうか・・・（＾＾；

この日の更別村は最高気温が36度。
めちゃんこ暑い日にレースなので車にもドライバーにも厳しい一日になりそうです。

当日にはバッチリ！(｀･ω･´)

まずはドライバーズミーティングから。
この良すぎる天気の為、レース中の給油の際に行う3分間のクーリングエリアにてドライバー水分補給OKと特別ルールが発せられました。　熱中症対策だそうで。（笑）　そしてSUN耐での給油義務回数は2回と決定。　　
ドラミ後、早速すぷりんとレースの予選が始まりました。　なんだかHGTSに参戦している方が多く、見慣れた車両ばかりです！（＾＾；

その次にはいよいよ。軽耐久レースの予選。
毎回多くのエントリーがあり、今回のエントリー台数は70台ほどが集まりました。　いつものヴィヴィオは総合優勝も狙える無差別クラスの1クラスでエントリーなのですが、今回はタイヤをラジアルタイヤに履き替え、チューンドラジアルクラスの2クラスでのエントリー　

軽耐久にはヴィヴィオをエントリー
丸1年走らせていなかった車両だそうで・・

早速軽耐久の予選が始まりました！・・・が！
わずか数周にて「エンジン壊れた・・・」との連絡が(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
なんというダメダメっぷりなんでしょう！　さすがに丸々1年も走らせないとやっぱりトラブルが…。　慌ててトラブル箇所を診断…
原因は過給のパイプ破れ…幸いにもホースさえ交換すれば大丈夫そうです。　予選で戦線離脱したチームに交渉し、なんとか修理完了。　決勝レースには無事出場する事ができます。　
ヴィヴィオ予選68台中27位。
その後、スプリントの1ヒート目の7周レースをはさみ、SUN耐の予選！
まずはみずのさんから2周ほどアタックし、タイヤを暖め、後は店主さまに託すという作戦。　　コースイン後の最初のインプレッションは・・・　Sタイヤ効く～！（笑）　コース上は混みこみ。　なんとかアタックし、ドライバー交代！・・・　ふぃ～一仕事後のポカリは美味しいねぇ～( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

予選アタックへコースイン

さて予選タイムは1分41秒252というタイムで予選39台中30位（クラス6位)　さすが、北海道の各ショップが一同に集まる最高峰草レース。
レベルが高いですな～　今回はなんとS耐にも参戦している「カルラレーシング北海NSX」がエントリーしていました！　しかもドライバーは大井貴之さん…って本物のGTドライバーじゃないですか！Σ(ﾟДﾟ；ｏ)
クラスは違えど、そんなお方とレースなんて・・・
みずのさん大感激！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

実際軽耐久にも、元ワークスライダーの超有名なお方が出てたり・・・意外とスゴイイベントなのかもしれません！（＾＾；

軽耐久スターティンググリッド

そして耐久はスプリントの2ヒート目のレース後、軽耐久の決勝レース！　いつも常勝しているピンク＆グリーンが今回も予選上位を独占してきました。　
今回のドライバーは店主さまといつも軽耐久で一緒させてもらったベテランドライバーのK氏。　スタートで早くも順位を上げ、楽しんでいる様子！　しかし、今回は荒れたレースで接触や事故が多発し、全車40km/h制限のレッドクロスフラッグがしょっちゅう振られるレースに。
そんな中でも上位陣はさすがという走りで順位をキープ。
シンシアヴィヴィオはまずまずな順位。　そしてルーティンをこなしドライバーチェンジ。　クルマも順調！　しかし、さすがに今日は暑いようで、各ドライバーとも汗ダクな様子。　これからますますあがる気温に・・・SUN耐は大丈夫だろうか・・・と不安がよぎります。

軽耐久は無事に走りきり、予選27位決勝26位（クラス8位）でフィニッシュ！　ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ　

軽耐久　決勝レース中のひとコマ

そしていよいよSUN耐！スタートドライバーはみずのさんから。
スタート直前のコースインで作戦会議（＾＾；
それも「オレ最後ちょこっと乗れればいいからな。好きなだけ走って来い」と・・・店主さま。え？(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ
…耐久中、長く走れる事に(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　　初めての『Sタイヤ in TIS』ということで色々と試してみましょうか。　課題はどうも難ありの4コーナーと9コーナー！
レースは走りながらのローリングスタート。　ちょっと軽とは勝手が違い出遅れました！（＾＾；
スタート直後から暑い(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘですな～　なんだか油温計がずーっと150度でアラームがなっています。　しかも、SUN耐って耐久というより2時間スプリントレースな印象！　ずっーと全開走行！　最初のうちはラジアルな走り方でしたが、徐々にSタイヤの感触を把握。　ひたすらタイムアタックな走りを。

SUN耐スタート！

しかし、SUN耐も荒れたレース模様でレッドフラッグがしょっちゅう振られます。　そんななか途中2回の給油を行い、その度にポカリをがぶ飲み！
徐々にタイヤとクルマにも慣れ、乗れてきました！
レースって楽しいですね～(´ー｀)
何度かトップ集団に抜かれたのですが、上位陣は速いこと速いこと！
DC5やNSX、S2000、FD・・・どれもS耐マシンのような音が。（笑）

気づいたら1時間半も走っていました。　ようやくココでドライバー交代！
あとは店主さまにお任せ！
クルマから降りた直後に集中力が切れ、フラフラっとめまいが。
熱中症ですね（＾＾；　目いっぱい水分を補給しレースの経過を見守ります！
順位はDivision4クラス3位との差が約30秒！　徐々に詰めるのですが・・・16秒差の4位でレースフィニッシュ！　リザルトを確認すると・・・
5位にわずか2秒差 (ﾟДﾟ;) 　そんなギリギリのクラス4位でした！

ひたすらに全開！

もぅ本当に暑かったけど、とても楽しかった一日でした！

初めてのSUN耐出場ということで、いい経験をさせてもらいました。

Division-1クラスやDivision-2クラスに出場してる

トップグループを走るドライバーはホントにいろんな意味ですげぇ。という印象。　

ドライバーとクルマのレベルも別格で…( ; ﾟДﾟ)

本当に『勝ちに行く。』というのがヒシヒシと伝わります。

Division-4クラスですが春のSUN耐では36秒前後のベストLAPタイムでしたが、今回は暑かったためか

39秒～41秒前後のベストLAPタイムでした。　気温で3秒も変わってくるものなんですね～。

このトレノは店主さま曰く「インテに比べたら遅いぞ～」と仰っていましたが…

インテに比べると確かにパワーは落ちますが・・・車のセッティングがミラージュに近い感じでインテより好み。

そして、なによりもブレーキに不安なく走れる事が素晴らしい！

Sタイヤの感想ですが、ブレーキが止まる！　そして冷えている時と暖まっているときの差が激しい。

特にレッドクロス解除の最初のコーナーでタイヤがあまり効かないことを注意されたのですが、ホントに効かなかったので驚きました。

今回のレースでSタイヤに少し慣れたかな？と！（＾＾）

秋も出場するというのであれば、また参加させてもらいたいです！

ガレージシンシアさまを始め、スポンサーさま＆お手伝いさま

今レースの暑い中、恵まれた環境でレース参戦を楽しむことが出来ました。

サポート本当にありがとうございました！m（_ _）m

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	さて、8/15日の十勝スピードウェイでは「150分軽耐久レース」と7周+10周レースの「スプリント」、そして「SUN耐」が併催されます。その前日にはレース前のフリー走行枠が設けられ、万全を喫するチームなどは前日から十勝へ。チームシンシアはレース前日である14日は左の写真の状態…（＾＾； 6月のOPT2杯にてトラブルが発生した箇所の修理を行っていました。予想以上にダメージがあったらしく、ドライブシャフト交換、ミッション＆LSDのO/Hが行われたようです。　しかし、店主さまの見事な作業スピードにより、無事十勝へ搬送にて一足早く出発しました。
前日14日19：00の様子
チームシンシア一行が札幌を出発したのは当日のまだ暗い深夜3時。　ゲートインの朝6時15分ちょっと前にサーキットへ到着し、準備に取り掛かります。今回のレースには、軽耐久にヴィヴィオ、そしてSUN耐にトレノをエントリー。　なんでも店主さまは軽耐久＆SUN耐のダブルヘッダー。ほとんど徹夜状態で十勝に乗り込んで・・・体力は大丈夫なのでしょうか・・・（＾＾；この日の更別村は最高気温が36度。めちゃんこ暑い日にレースなので車にもドライバーにも厳しい一日になりそうです。
	当日にはバッチリ！(｀･ω･´)
	まずはドライバーズミーティングから。この良すぎる天気の為、レース中の給油の際に行う3分間のクーリングエリアにてドライバー水分補給OKと特別ルールが発せられました。　熱中症対策だそうで。（笑）　そしてSUN耐での給油義務回数は2回と決定。　　ドラミ後、早速すぷりんとレースの予選が始まりました。　なんだかHGTSに参戦している方が多く、見慣れた車両ばかりです！（＾＾；その次にはいよいよ。軽耐久レースの予選。毎回多くのエントリーがあり、今回のエントリー台数は70台ほどが集まりました。　いつものヴィヴィオは総合優勝も狙える無差別クラスの1クラスでエントリーなのですが、今回はタイヤをラジアルタイヤに履き替え、チューンドラジアルクラスの2クラスでのエントリー
軽耐久にはヴィヴィオをエントリー丸1年走らせていなかった車両だそうで・・
早速軽耐久の予選が始まりました！・・・が！わずか数周にて「エンジン壊れた・・・」との連絡が(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝなんというダメダメっぷりなんでしょう！　さすがに丸々1年も走らせないとやっぱりトラブルが…。　慌ててトラブル箇所を診断… 原因は過給のパイプ破れ…幸いにもホースさえ交換すれば大丈夫そうです。　予選で戦線離脱したチームに交渉し、なんとか修理完了。　決勝レースには無事出場する事ができます。　ヴィヴィオ予選68台中27位。その後、スプリントの1ヒート目の7周レースをはさみ、SUN耐の予選！まずはみずのさんから2周ほどアタックし、タイヤを暖め、後は店主さまに託すという作戦。　　コースイン後の最初のインプレッションは・・・　Sタイヤ効く～！（笑）　コース上は混みこみ。　なんとかアタックし、ドライバー交代！・・・　ふぃ～一仕事後のポカリは美味しいねぇ～( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
	予選アタックへコースイン
	さて予選タイムは1分41秒252というタイムで予選39台中30位（クラス6位)　さすが、北海道の各ショップが一同に集まる最高峰草レース。レベルが高いですな～　今回はなんとS耐にも参戦している「カルラレーシング北海NSX」がエントリーしていました！　しかもドライバーは大井貴之さん…って本物のGTドライバーじゃないですか！Σ(ﾟДﾟ；ｏ) クラスは違えど、そんなお方とレースなんて・・・みずのさん大感激！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡実際軽耐久にも、元ワークスライダーの超有名なお方が出てたり・・・意外とスゴイイベントなのかもしれません！（＾＾；
軽耐久スターティンググリッド
そして耐久はスプリントの2ヒート目のレース後、軽耐久の決勝レース！　いつも常勝しているピンク＆グリーンが今回も予選上位を独占してきました。　今回のドライバーは店主さまといつも軽耐久で一緒させてもらったベテランドライバーのK氏。　スタートで早くも順位を上げ、楽しんでいる様子！　しかし、今回は荒れたレースで接触や事故が多発し、全車40km/h制限のレッドクロスフラッグがしょっちゅう振られるレースに。そんな中でも上位陣はさすがという走りで順位をキープ。シンシアヴィヴィオはまずまずな順位。　そしてルーティンをこなしドライバーチェンジ。　クルマも順調！　しかし、さすがに今日は暑いようで、各ドライバーとも汗ダクな様子。　これからますますあがる気温に・・・SUN耐は大丈夫だろうか・・・と不安がよぎります。軽耐久は無事に走りきり、予選27位決勝26位（クラス8位）でフィニッシュ！　ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
	軽耐久　決勝レース中のひとコマ
	そしていよいよSUN耐！スタートドライバーはみずのさんから。スタート直前のコースインで作戦会議（＾＾；それも「オレ最後ちょこっと乗れればいいからな。好きなだけ走って来い」と・・・店主さま。え？(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ …耐久中、長く走れる事に(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　　初めての『Sタイヤ in TIS』ということで色々と試してみましょうか。　課題はどうも難ありの4コーナーと9コーナー！レースは走りながらのローリングスタート。　ちょっと軽とは勝手が違い出遅れました！（＾＾；スタート直後から暑い(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘですな～　なんだか油温計がずーっと150度でアラームがなっています。　しかも、SUN耐って耐久というより2時間スプリントレースな印象！　ずっーと全開走行！　最初のうちはラジアルな走り方でしたが、徐々にSタイヤの感触を把握。　ひたすらタイムアタックな走りを。
SUN耐スタート！
しかし、SUN耐も荒れたレース模様でレッドフラッグがしょっちゅう振られます。　そんななか途中2回の給油を行い、その度にポカリをがぶ飲み！徐々にタイヤとクルマにも慣れ、乗れてきました！レースって楽しいですね～(´ー｀) 何度かトップ集団に抜かれたのですが、上位陣は速いこと速いこと！ DC5やNSX、S2000、FD・・・どれもS耐マシンのような音が。（笑）気づいたら1時間半も走っていました。　ようやくココでドライバー交代！あとは店主さまにお任せ！クルマから降りた直後に集中力が切れ、フラフラっとめまいが。熱中症ですね（＾＾；　目いっぱい水分を補給しレースの経過を見守ります！順位はDivision4クラス3位との差が約30秒！　徐々に詰めるのですが・・・16秒差の4位でレースフィニッシュ！　リザルトを確認すると・・・ 5位にわずか2秒差 (ﾟДﾟ;) 　そんなギリギリのクラス4位でした！
	ひたすらに全開！