2年ぶりの軽耐久参戦！ またまたいつものヴィヴィオに乗せてもらいました！
WAKO'Scup第４戦 天下統一 ”男気”軽自動車耐久 ５時間３０分一本勝負！GPスペシャル
(十勝スピードウェイ：ＧＰ)
2012.11.11
いつものシーズンの締めである、軽耐久のこと「WAKO'Scup第４戦 天下統一 ”男気”軽自動車耐久 ５時間３０分一本勝負！GPスペシャル」と長ったらしいイベントに参加してきました。
参加させてもらったシームシンシアからはヴィヴィオとカプチの2台がエントリー！
みずのさん、そろそろ毎度いい成績を残しているカプチドライバーで表彰台（ｳｯｼｼ)とやってみたいとメラメラと野心を燃やしていたのですが、
FRでのサーキット走行未経験うえに、FRでもかなり特殊な乗り方を要求されるという話もあり、自信のほどは、「・・・( ﾟεﾟ；)ﾑﾑｯ・・・」という状態。
そんな気持ちを察されたのか、今回もヴィヴィオドライバーとして参加！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
それにしても、軽自動車での走行は約2年ぶり！ サーキット走行自体のブランクもあるので、前日走行でしっかり感覚を取り戻したいところ！
ヴィヴィオとカプチもちょろっとニューパーツを仕込んでいるので、そのポテンシャルアップも大いに期待できる様子。
今回も前日のフリー走行から現地入り〜
みずのさん、自宅がお店から大分遠いので、別行動にて十勝入り〜
長距離も快適なニューカーでの十勝初遠征！・・・がニューカーは直進性に若干の問題！？
現地にてチームに合流！
すでに荷物は積み下ろし、ピット設置などは終了していました。
午後からの練習走行に備えて準備は万端。
今回は前回の軽耐久とはクラス分けが代わり、Ｓタイヤだと「なんでもあり」の「オープンクラス」になるそうで、今回はラジアルタイヤを使用し、2分40秒を切れないクラス「男気ＴＣ」クラスでのエントリー。
パワー上、コーナーで勝負しているヴィヴィオにとって、このラジアルタイヤでの走行でどれほど上位を目指せるのか！
カプチは…場合によってはクラス変更となる可能性をもった極めて危険なマシン。悲願の表彰台真ん中を取れるか！？いつもどおりに2台体制 とりあえず店主様がまずマシンチェック＆燃調セッティングのための練習走行！ ヴィヴィオは今回導入したリアＬＳＤがいい感じのようで、コーナー途中でインリフトした際に挙動が安定しないのが改善された模様！
みずのさんもサクッと乗らせてもらいましたが・・・インテでのＳタイヤの感覚が残り、ラジアルの限界を超えたときの動きにビビリ入りました（；^ω^） パッド・タイヤ共に本番用ということで、マシン温存に3周程度走り、他のドライバーにチェンジ！
ちと微妙な感覚でしたが、かっては「ラジアルマイスター」気取りだったので、本番は「昔とった杵柄」ごとく感覚が戻ることに期待！
( ´ー｀)y-~~
カプチさんは絶好調！ 2分40秒？何ソレ？と無双状態（；^ω^）何度もピットインしセッティングをツメツメ！ 練習走行は何事も無く無事に終了！
あとは夜の走行会（宴会）でアクセル全開に突っ走るだけ！
晩餐は更別の町に繰り出し、同じピットの「Ｒ274」の方々と懇親会！ みずのさんは夜はぜんぜん突っ走れませんでしたが、他のヴィヴィオドライバーが全開だったのでその勢いで明日もがんばってくれることでしょう！
日曜日はいつもよりもゆっくり起床しサーキットへ。
エントリー台数が60台未満ということで、一時期の100台オーバーに比べると寂しい限り・・・世の中の不景気が感じられますねぇ・・・
いつかは憧れのこのカプチドライバーに！ 予選は・・・みずのさん担当！
「僕・・・エースドライバー・・・(´∀｀*)ﾎﾟﾜｰﾝ」
なんて言葉が頭をかすます。本当におめでたい頭です（ ＾ω＾）
少ない台数上に広いＧＰコースなので、簡単にクリアが取れる環境にあり2週ほどアタックを行い2分44秒というタイムで予選19位
ピットに戻ってくるとなんだか様子が変・・・
なんと期待のカプチがまさかのミッションブロー！＆リタイヤ。
昨日の好調さがウソのようです・・・
シンシアチームはヴィヴィオに託されます！
スタートもみずのさん担当ということで、タイヤ＆ブレーキを温存しながら、なんにも考えずに走れるベストポジション！スターティンググリッドにてＲ274チームのミラターボとは
隣同士でした。ローリングスタートにてレーススタート！
1周目にいきなり前方で接触事故があり、その隙間をうまく縫って一時期は総合8番手まで順位をあげるという奇跡もありましたが、周回を重ねるごとに順位を後退（＾＾；
しかも走行中に窓を開け忘れ、夏の耐久か！というくらい汗かいてました。 「あ・・・まど閉まってる」と気がついたのは大分後半・・しかも、窓あけても自分の大量の汗で身体が冷えるなんて悪循環！
無難に役目を終わらせ、次のドライバーへバトンタッチ！
自分の役目も終わったことですし、5時間の長丁場を、まったりとレースを見守ります
・・・が・・・
3時間ほど経過した時、裏ストレートのヘアピンにて他の車両と接触し、横転！ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
幸いにもドライバーの怪我はありませんでしたが、ヴィヴィオは走行不能によりリタイヤになってしまいました。
ものすごい逆光・・・天気のよさを物語ってます 
ドン！と内側から接触。 横転し、運転席を下にして滑走した模様・・・
フロントガラスもヒビ入ってます。
残念ながらチームシンシアは2台ともリタイアに終わりました・・・。
モータースポーツなんでレースアクシデントは付き物ですが、それにしても今回は色々と残念な接触でした。
十勝で軽耐久が始まって以来、かなりの初期から参戦してきた歴史あるマシンがこのような姿になってしまったことが残念でしょうがありません。
みずのさん自身、何度もこのクルマに乗せてもらい、数々のレース一緒に戦った事もあり、かなりの愛着がありました。
それこそ自分の最愛のインテグラを手放した直後に、この事故があり二重にショックを受けました。
いずれは復活を予定しているそうなので、また参戦する際には参加させてもらいたいと思っています！（＾＾）
その時はもしかしたら・・・カプチを！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
