主な変更点（※当時はデジカメなど持っておらず写真は残っていません。）

○ オートバックスブランド？アルミホイール「グランツーリスモ」装着。
○ Ｒ１０プレセアへの憧れから、イメージカラーの“ＫＪ１”に全塗装。
○ 解体屋で 1,000円で買った“ターボルプリ用フロントグリル”装着。
○ ターボルプリ用内装一式（前後シート、ドア内張など）を移植。
○ レオナール皮巻きステアリング(ホーンボタンは ＮＡＲＤＩ)装着。
○ ＮＡＲＤＩのシフトノブに交換。
○ 解体屋で拾った“ターボルプリエンブレム”装着。
○ 解体屋で 1,000円で買った“ＳＧＸ−Ｅ用メーター”移植。
○ 純正フットレスト＆ＬＯＮＺＡ製ペダルカバー装着。
○ ＰＩＡＡのフォグランプ装着。
○ ポルシェ風マフラーカッター装着。

主な変更点

〜インテリア〜
○ ｎａｖａｎ製ステアリング
○ ｎａｖａｎ製シフトノブ
○ ＩＭＰＵＬ製ペダル
○ ＮＩＳＳＡＮ純正アルミ製フットレスト
○ カメラード製ショートストロークシフト（Ｐ１０＆Ｎ１４用）
○ ＭＡＺＤＡ ＳＰＥＥＤ製ブーツトップ（誰にも分からないって！）
○ ＲＥＣＡＲＯ ＳＴ−ＪＣ（運転席）
○ ＲＥＣＡＲＯ ＴＲ−Ｊ  （助手席）
○ Ｙ１０型ウイングロード用ホワイトメーター
○ ２ＤＩＮステレオ装着（パナソニック限定モデル）
○ ＢＬＩＴＺ製バキューム計
○ オートメーター製電圧計

〜エクステリア〜
○ サイドシルスポイラー＆リアスポイラー（ＧＴ−Ｓルック）
○ ＳＥＮＴＲＡ用フロントグリル＆フィラー（ＵＳ純正品）
○ ＴＳＵＲＵ風ヘッドライト＆フロントグリル（台湾製コピー商品）
○ マフラー　：ＢＬＩＴＺ　リアライズＴＴ
○ ア ル ミ　：５ＺＩＧＥＮ Ｆｉｒｅｂａｌｌ
○ タ イ ヤ　：ファルケンＺＩＥＸ ＺＥ５１２(１９５／５５Ｒ１５)
○ ショック　：ＫＹＢ ＮＥＷ ＳＲ ＳＰＥＣＩＡＬ（見えませんね…）
○ ダウンサス：トヨシマ「颯走競」ＨＮ１４用
○ ＨＢ１３（ＧＴ−Ｓ）用フロントスタビライザー
○ ＣＵＳＣＯ製ロワアームバー（ＲＮＮ１４用を加工流用）

〜エンジンルーム〜
○ 怪しげな燃費グッズの数々（燃費グッズコーナー参照）
○ 日産純正ストラットタワーバー
○ 電子防錆機器ラストイベイダー（※ほとんど効果なし）
○ ＨＫＳスポンジフィルター（置くだけの力業装着）

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