かねてから予定していた、三笠・夕張へのドライブを決行。
目的は３月３１日をもって閉校となる２つの中学校の写真を撮るため。
それに加えて移転のため使われなくなる小学校の写真も。
天気は雪…いや、吹雪。
車検明けなので気をつけてゆっくり安全運転(^-^)。
芦別から国道４５２号線を南下し、まず先に三笠市幾春別へ向かう。
奔別炭鉱跡寄りに大きな幾春別小学校がある。
４月より、閉校となった幾生中学校の校舎に移転するため、
この校舎にもう子どもたちの声が響くことはないのである。
幾春別小学校旧校舎次に向かった先は、すぐ近くにある幾生中学校。
車で数分で到着。
幾春別中学校と弥生中学校の統合で生まれ、お互いの一文字を繋げた名前の中学校である。
しかし急激な過疎化には勝てずに、三笠中央中学校との統合が決定した。
幾生中学校さてこれから夕張へ向かう。
旧鹿島地区を往復するので往路はとにかく通り過ぎることに専念。
本当に雪がすごい、今日に限って。
国道をひたすら走ると現在の夕張の人口集中地、清水沢に着く。
Ｔ字路を右折すると夕張本町へ。
閉校となる夕張中学校はＪＲ夕張駅の少し先に夕張小学校と並んで建っている。
かつての市街地であり、炭都・夕張の中心であった本町地区は、
険しい地形もあってか人口の減少が著しい。
石炭の歴史村へ向かう道の途中で中学校に到着。
夕張中学校さて帰宅への道を走るわけだが、
「ＪＲ鹿の谷駅」
駅前には小さいながらも日本通運の事務所があり、
国鉄の駅と日通、というひと昔前によく見られた風景を目にできた。
清水沢、南部と過ぎまして、旧鹿島地区をひたすら走る。
現在新ダムの建設中で、貯水がはじまると大部分が沈んでしまうのである。
そこで国道の付け替え工事が行われている。
橋脚の高さがダムの大きさ、そして貯水量の多さを物語る。
夕張岳登山道入口も雪に埋もれていた。
この先に白金橋があり、奥鹿島分校もあった。
三菱大夕張鉄道の明石町駅前。
向こうが鹿島の中心地。
写真の右手にはかつて明石町と呼ばれた住宅街が並んでいた。
明石町駅のホームへ至る地下道の入口。
数年前までこの場所に駅舎がまだ残っていた。
向かい側は吹雪のシューパロ湖。
「交通安全都市 夕張市」
もうこの場所には誰一人住んでいない。
錆びて色褪せて字が読み取れない。
大夕張炭山駅跡付近に、映画「北の零年」のロケセットがあった。
雪が深くて入るのは困難。
誰も住んでいないこの地にあるロケセットは、
なんだか妙に鹿島の風景に馴染んでいたように思えた。
終わりに、現在使われていないと思われる橋を写してきた。
「上桂橋」
「桂沢橋」
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