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お気に入りのバキューム計ですが、様子がおかしいので販売元まで問い合わせてみました。具体的には「エンジンを切っても負圧がゼロにならず」「文字盤に油らしき染みがうかんできた」のです。その結果、原因は付属の三分岐ジョイントに「オリフィス」がなく、負圧が直にメーターに伝わった結果、本体が破損したのだろうとのことでした。早速オリフィス付きの三分岐ジョイントを買い、付け直しました。何かメーター付属のモノよりもちゃっちい感じがしますが、それでもしっかりオリフィスが入ってるらしい。見かけによらないものですね。 |
| ついでに前回撮り損ねた引き込み部の写真を再掲。とは言ってもやっぱり奥は見えません… |
| 販売元Ｎｏｒｗａｌｋの関さんは快く交換に応じて下さいました。その上、「お詫びです」と電圧計までくれました。何だか悪いような儲けたような複雑な気分です。メッキタイプのマウンティングカップを購入し取り付けてみました。時々膝に当たるのが悩みの種。まさか電圧計が壊れることはないだろうけど…けっこう膝が痛いので何とかせねば！ |
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バキューム計をつけて以来、純正メーターとの色合いの差が気になっていました
。とは言え、ＦＢ１３にはホワイトメーターの設定がないので諦めかけていたところ、兄弟車のＹ１０ウイングロードのホワイトメーターＡＳＳＹが手に入ったので、早速取り付けてみました。ＡＳＳＹ交換＆カプラーオンでいけるかな…と期待していたのですが、タコメーターがそのままでは動作せず、結局文字盤のみの交換ということになりました。針が固くて抜くのに苦労しましたが、どうにか壊さずに作業を終了することが出来ました。 |
