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６．丹三郎尾根（青梅線古里駅）　古里〜大塚山（920.3ｍ）〜御岳平
御岳平に上がる登山ルートはいくつか考えられるが、最も勧めたいのがこの丹三郎尾根のコースである。このコースの利点は古里駅からすぐに山道に入ることができることである。せっかく新鮮な空気を吸いに着ているのだから車道歩きはもちろん短い方がいい。登山コースとしてもお勧めだが、下山コースとしてもお勧めのコースだ。

青梅線の古里駅で下車し、表通りに出ると、そこはちょうど青梅街道と吉野街道が合流する交差点になっている。交差点を渡ったところにはセブンイレブンがあるので、ミネラルウォーターや行動食、あるいはお弁当を購入するのにも都合がよい。

丹三郎尾根の登山道は、古里駅からセブンイレブン側の横断歩道を渡り、吉野街道に入って、多摩川にかかる万世橋を突っ切る。駅からおよそ10分ほど歩くと、大塚山・御岳山の標柱がある登山道の入り口となる。最初が肝心なので標識は 絶対に見落とさないよう注意する。

登山道はお寺の横を抜け、植林の中の単調な急登となるが、寸庭から延びる尾根筋と合流すると樹林は植林された暗い針葉樹から夏緑樹の明るく気持ちよい登りとなる。この先再び急登すると846メートルの中ノ棒山となり、稜線は緩やかになる。夏緑樹林帯から再び植林の針葉樹林帯になると大塚山は近い。御岳山との分岐を過ごしてひとしきり登ると大塚山につく。頂上には大きなアンテナ塔があって興醒めだが、静かな山頂で一休みしよう。

このような小さな山でも山道を歩いているといろんなことを考える。特に植生が違う樹林帯を歩いているときは下草の生え方の違いに驚かされることがある。よく手入れされた植林地は日が差し込み、下草が生え、自然も豊かな感じがするが、手入れが行き届かない植林地は、間伐や枝打ちがされず、暗く、下草も少ない。下草が少ないところやまったく生えていないところは土を留めておく力が弱く、激しい降雨に遭うと土が流され、山そのものがしだいに荒れていく。植林というものはやはり人間が適切に手を加えて木を育て上げる作業なの である。

さて、大塚山の頂上を南東に折れると鞍部に着く。この鞍部は富士峰との鞍部だから、富士峰の山腹を左へ５分ほど巻けば御岳平にでる。御岳平にでると店があり、さすがに大塚山とは打って変わって賑やかな雰囲気に包まれる。なんだか、狐につままれているようで面白い。ここからは大岳山に行くのも、日ノ出山に行くのも、ケーブルカーに乗って下るのももちろん自由だ。大岳山に行くなら富士峰を右に絡んだ方が早い。

二万五千分の一地形図情報　　丹三郎尾根：武蔵御岳北西

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